Обновлённая Audi A4, продажи которой стартуют грядущей осенью, удивила весьма серьёзным рестайлингом внешности: знакомый образ не претерпел радикальных изменений, однако фактически получилась абсолютно новая машина.

Немцы не поскупились на обновление всех кузовных панелей за исключением крыши. Особенно удалось оформление боковин: сочетание росчерков и выштамповок — весьма удачная находка. Передняя оптика, напротив, стала несколько проще — рисуя новые фары, дизайнеры решили избавиться от острых зигзагов.

А вот интерьер практически не изменился. Главным новшеством следует признать новую мультимедийную систему, которая отличается сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма — из-за появления тачскрина шайба на центральной консоли оказалась больше не нужна. Пожалуй, самая интересная возможность новой мультимедийки — умение подсказывать оптимальную скорость, чтобы водитель всегда проезжал перекрёстки на «зелёную волну».

Обновление моторной гаммы «четвёрка» пережила прошлым летом — линейка двигателей включает пять агрегатов. Бензиновая турбочетверка 2.0 TFSI, дополненная 12-вольтовым стартер-генератором, способна выдавать 150, 190 или 245 л.с. Единственная 6-цилиндровая А4 располагает трёхлитровым дизельным V6 отдачей 231 л.с. Закрывает список доступных моторов 190-сильный турбодизель 2.0 TDI.

Механическая коробка передач отныне доступна только для самой младшей из бензиновых версий. Старшему турбодизелю полагается традиционный 8-ступенчатый автомат, а всем остальным модификациям — 7-ступенчатый преселективный робот S tronic. Не считая исполнения A4 Allroad, предлагается сразу четыре варианта подвески: спортивная, адаптивная, адаптивная спортивная, плюс, разумеется, стандартная.