27 января 2025 года АвтоВАЗ начал производство Lada Vesta с новой шестиступенчатой коробкой передач, которую поставляют из Китая.

Новая коробка работает с двигателем 1.8 Evo: как заверяют в АвтоВАЗе, новая коробка рассчитана на передачу крутящего момента до 220 Нм — этого более чем достаточно для российского мотора. Чтобы «срастить» китайскую «механику» с двигателем, было изменено большое количество компонентов — первичный вал, картер сцепления и коробки передач, механизмы выбора и переключения передач, а также тросовый привод, который для оптимизации хода рычага и усилий включения передач был доработан. Коробку также адаптировали к работе на российском трансмиссионном масле Rosneft, которое эффективно при низких температурах. Технологию изготовления валов и шестерен отмечают на заводе особо: она способствует низкому уровню шумов и вибраций при работе. «Все передачи, в том числе задняя, синхронизированы, при этом на первой и второй передачах применяются трехконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием высокой износостойкости», — говорится в официальном заявлении автопроизводителя.

Шестиступенчатую «механику» будут устанавливать на Vesta с разными типами кузовов. Прежде чем выпустить новую версию на рынок, АвтоВАЗ провел лабораторные и дорожные испытания на 50 прототипах — они прошли более 300 тысяч км на стенде и 150 тысяч км пробеговых испытаний.В перспективе АвтоВАЗ рассматривает возможность внедрения этой коробки передач и на другие модели Lada. Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.