Компактный кроссовер BMW X1 подвергся легкому рестайлингу. Революционных изменений во внешности обновленного кроссовера не произошло: автомобиль получил более крупную решетку радиатора, адаптивные светодиодные фары с интегрированными противотуманками и увеличенные воздухозаборники.

Моторная линейка по-прежнему представлена бензиновыми и дизельными силовыми агрегатам. В начальной версии для европейского рынка — sDrive16d — автомобиль комплектуется 116-сильным дизельным мотором рабочим объемом 1.6 литра. В исполнении xDrive25d кроссоверы оснащаются двухлитровой «турбочетверкой». Бензиновая версия xDrive25i комплектуется мотором мощностью 231 л.с. Трансмиссия — шестиступенчатая механическая КПП или восьмиступенчатый «автомат».

Впервые на глобальных рынках кроссовер будет представлен в версии гибрида — xDrive25e. Напомним, что сейчас такие BMW X1 уже продаются только в Китае, но в длиннобазной модификации xDrive25Le iPerformance. Гибридная силовая установка состоит из полуторалитрового трехцилиндрового турбомотора мощностью 134 л.с. (220 Н∙м), 94-сильного электродвигателя (165 Н∙м) и литий-ионной батареи на 10,7 кВт∙ч. Полная зарядка аккумуляторов занимает 3,7 часа, а за неполных 3 часа ее можно зарядить на 80%.

Производство обновленных кроссоверов BMW X1 начнется в июле этого года, вскоре после чего автомобили начнут поступать дилерам. Выход гибридной модификации запланирован на 2020 год.