Женевский автомобильный салон едва успел стартовать, но некоторые модели уже были удостоены звания «самых» — неофициальных, конечно. И первым стал Citroen E-Mehari — определенно, самый забавный серийный автомобиль выставки.

Что можно сказать о его ТТХ? Двигатель? Электропривод на 68 «лошадей». Максимальная скорость? 110 км/ч. Запас хода? Двести километров с полной зарядки. Из чего кузов? Из пластика. Крыша? Не предусмотрена — только прозрачный тент. Объем багажника? А Вы правда в нем собираетесь что-то возить?

«Зачем делать такие автомобили?», спросите Вы. А почему нет? Запредельные скорости этой машинке не нужны — чем медленнее она едет, тем больше «лайков» соберут в соцсетях фото от счастливого (мы верим, что счастливого) владельца. Задели забор при парковке — не нужно возиться с покраской, достаточно заменить нужный кузовной элемент. «Классический» ДВС — серьезно, этому хипстерскому, рвущему все шаблоны автомобилю ставить бензиновый движок? Фу-фу-фу, он портит атмосферу и вообще — это мейнстрим. Такие эксперименты производить нужно — большинство серийных автомобилей давно уже делаются по одному и тому же шаблону, потеряв в процессе развития свою уникальность.

Мы смеялись над Bajaj Qute. Мы прилепили к Cactus от того же Citroen ярлык «пупыр-мобиль». Теперь и E-Mehari займет достойное место в нашем топе самых необычных автомобилей. Правда же, разве эта серийная электро-«тапочка» не достойна?