В Индии дебютировал электрический кросс-хэтчбек Citroen eC3:у новинки общий с бензиновым «исходником» кузов, простенькая батарея с воздушным охлаждением и только один электромотор, смонтированный на передней оси.

Электрический Citroen eC3 разработан специально для индийского рынка и получился относительно дешевым из-за унификации с бензиновым C3 (у электрокара сохранился даже лючок горловины бензобака на левом заднем крыле). Батарея eC3 смонтирована под полом, а не интегрирована в шасси, из-за чего дорожный просвет стал меньше на 10 миллиметров. Новинка получила литий-железо-фосфатный аккумулятор китайской фирмы Svolt с воздушным охлаждением и поддержкой зарядки постоянным током мощностью до 50 киловатт, зарядка батареи с 10 до 80 процентов займет почти час. В салоне новшеством стал лишь миниатюрный селектор трансмиссии. Объем багажника и там, и там одинаковый — 315 литров.

В Индии продажи Citroen eC3 начнутся в феврале. Цены ещё не объявлены, но местные СМИ говорят об эквиваленте 11 тысяч долларов.