В начале августа компания Geely представила новую итерацию своего бестселлера Altas, получившего на домашнем рынке приставку L к названию — Boyue L. Перебравшийся на новую платформу Altas кардинально сменил имидж как снаружи, так и внутри.

Со сменой поколения Geely Atlas (он же Boyue на китайском рынке) приблизился к Volvo, перебравшись на платформу CMA. Он заметно подрос в габаритах, что оправдывает литеру L в названии: «обычный» Boyue короче новинки на 126 миллиметров. На старте продаж будут доступны 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с. (290 Нм крутящего момента) и двухлитровый наддувный агрегат на 218 сил и 325 Нм момента. Обе версии — переднеприводные. Также заявлен вариант с гибридной силовой установкой Leishen и приводом на все колеса, но он появится позже.

В салоне, оформленном в светлой гамме, установлен вертикально ориентированный тачскрин мультимедийной системы. Его диагональ составляет 13,2 дюйма, а разрешение — 1440 на 1920 пикселей. «Мультимедийка» работает на базе платформы Qualcomm с восьмиядерным чипом Snapdragon SA8155P с фирменной операционной системой Geely Galaxy OS Air. Слева установлена цифровая приборная панель размерностью 10,25 дюйма, причем и дисплей, и «приборка» входят в базовое оснащение. За доплату можно добавить огромный проекционный экран на 25,6 дюйма. Также в список оборудования входят аудиосистема Harman Infinity с 11 динамиками, системы распознавания дорожных знаков и сидения с подогревом и вентиляцией.

Выпуск Boyue L наладят осенью 2022 года, тогда же новинка выйдет на китайский рынок с ценой от 21 тысячи до 27 тысяч долларов (1,25-1,6 миллиона рублей). Продаваться она будет параллельно с «младшим» Boyue. Планов касательно экспорта кроссовера Geely пока не раскрывает.