АвтоВАЗ начал серийно выпускать электромобили Lada: на конвейер завода в Ижевске встал электрический e-Largus.

В самом АвтоВАЗе новинку называют «первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации», а собирают ее по полному циклу — со сваркой и окраской. Локализация e-Largus заявлена на уровне «более 50 процентов», партнером АвтоВАЗа по проекту электрического Lada e-Largus выступила компания «Итэлма». Новинку предложат в пассажирской и грузовой версиях, которые будут отличаться батареями и грузоподъемностью: запас хода пассажирской версии составит 420 км, грузопассажирской — от 320 км в зависимости от модификации. e-Largus оснащен синхронным электромотором на постоянных магнитах мощностью 110 киловатт и получит два варианта батареи — емкостью 45,7 и 61 кВт-ч. Заявленная автопроизводителем максимальная скорость составляет 145 километров в час, а разгон с места до «сотни» занимает у электрокара «менее 10 секунд».

До конца 2024 года планируется выпустить несколько десятков таких машин, а дальнейшие объемы производства будут зависеть от спроса. По словам Максима Соколова, президента АвтоВАЗа, объем выпуска модели будет зависеть не только от того, насколько успешной она станет на рынке, но также от «развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей». По предварительным данным, с учетом с учетом государственных субсидий e-Largus можно будет купить дешевле трех миллионов рублей за грузовой фургон, а цену пассажирского электрокара объявят позже.