Портал Drom.ru посетил презентацию руководителя Центра анализа и прогнозирования отрасли НАМИ Александра Горчакова, в ходе которой прозвучало предложение Минпромторга унифицировать моторы Lada, Haval, ГАЗ и «Москвича».

Из доклада можно сделать вывод, что власти считают главной проблемой российского автопрома «низкий уровень взаимодействия автопроизводителей». Институт НАМИ полагает, что эффекта масштаба для российских поставщиков можно достичь только в случае технологической общности — и первым пунктом для развития отрасли в докладе указали создание бензинового турбомотора для установки на автомобили Lada, «Москвич», Haval и ГАЗ. Унифицировать предполагается шатунно-поршневую группу, турбокомпрессоры, приводные цепи, топливную аппаратуру и другие компоненты. В Минпромторге признают, что «диалог между автопроизводителями ещё предстоит наладить», но планы у властей — грандиозные: в дальнейшем производителей хотят подвести к унификации не только двигателей, но и коробок передач, а также более мелких узлов и компонентов.

В настоящий момент общей компонентной базы у производителей с заводами на территории РФ нет: двигатели АвтоВАЗа, «Москвича» (JAC), Haval и ГАЗ (Changan) абсолютно разные. Однако слухи о появлении двигателя Haval на перспективном кроссовере Lada уже появлялись, а недавно коммерческий директор «Москвича» высказал заинтересованность в производстве массового мотора, который будет поставляться другим российским заводам. Как к инициативе относятся другие автогиганты, в докладе не сообщалось.