3 306 квадратных метров. Тридцать три автомобиля. Тысячи людей ежечасно.
Парковка у вестибюля станции метро? Нет. Всего лишь стенд Mercedes Benz на Московском автосалоне-2014.
Careta.info дает команду «ключ на старт!»
S65 AMG Coupe: эксклюзивность и динамика
Купе S65 AMG стало новым флагманом линейки S-класса, и неудивительно, почему: этот автомобиль вобрал в себя уникальный комфорт, неотразимость дизайна, эксклюзивную комплектацию и спортивную динамику высочайшего уровня.
S65 AMG – четвертый автомобиль от Mercedes-AMG, в котором сердцем служит не поддающийся сравнению, выходящий за рамки категорий битурбированный шестилитровый двигатель AMG V12, развивающий крутящий момент в 1000 Н-м при мощности в 630 лошадиных сил. Собранный в Аффальтербахе по принципу «Один человек – один двигатель», он завораживает не только своими характеристиками, но и одним только внешним видом – табличкой с личной подписью сборщика и эксклюзивным кожухом из карбона и алюминия. Автоматизированная семиступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT PLUS с тремя разными режимами переключения безукоризненно выполняет свои обязанности по передаче крутящего момента на заднюю ось, спортивная подвеска AMG на базе MAGIC BODY CONTROL дополнена системой контроля уровня кузова Active Body Control и системой сканирования дорожной поверхности ROAD SURFACE SCAN – в совокупности все эти агрегаты позволяют спорт-купе разгоняться до 4,1 секунды, а после этой отсечки – лететь быстрее и быстрее, вплоть до максимальной отметки в 250 км/ч.
Внушительная спортивность в сочетании с чувственной чёткостью форм – купе S65 AMG завораживает своим неотразимым дизайном. К характерным признакам автомобиля относится целое множество элементов дизайна в ярко отполированном хромированном исполнении, которые применяются на передней, боковых и задней частях кузова и раскрывают свой потенциал воздействия в сочетании с тёмными вариантами окраски кузова: в передней части кузова хромом украшены крупная звезда Mercedes, решётка радиатора в стиле «Twin Blade» («Двойной клинок»), все решётки воздухозаборников, молдинг элемента «A-Wing», боковые дефлекторы (обтекатели) и передний спойлер. Передний спойлер в объёмном исполнении уменьшает подъёмные силы на передней оси, а щель над ним обеспечивает эффективный обдув расположенного за ним отдельного радиатора охлаждения моторного масла.
В облике боковой части кузова особое внимание на себя, наряду с шильдиками «V12 BITURBO» на крыльях кузова, обращают также ярко отполированные хромированные вставки в облицовке порогов – они идеально гармонируют с ярко отполированными коваными колёсными дисками. Задняя часть кузова также производит глубокое впечатление: в задний бампер интегрированы две пары хромированных сдвоенных патрубков спортивной выхлопной системы AMG в стиле V12. Молдинг, находящийся поверх эффектного диффузора в чёрном глянцевом исполнении, образует с ним эффектный контраст: он подхватывает идею дизайна элемента «A-Wing» в переднем бампере, представая в ярко отполированном хромированном исполнении.
Экстраординарный характер данного автомобиля проявляется и внутри: S65 AMG встречает своих пассажиров несравненно изысканной атмосферой. Благороднейшие материалы, высочайшее качество исполнения и богатая базовая комплектация характеризуют этот двухдверный автомобиль. Визуально в салоне доминируют спортивные сиденья: специально разработанные AMG, они обеспечивают оптимальную поддержку при длительных путешествиях. Безупречное «чувство» автомобиля обеспечит водителю новое трёхспицевое спортивное рулевое колесо, отличающееся наличием подрулевых переключателей передач, рельефным ободом с перфорированной кожей в областях захвата и металлической вставкой с логотипом AMG. В состав богатой базовой комплектации включены также проекционный дисплей и сенсорная панель. В случае проекционного дисплея речь идёт о проецировании на лобовое стекло такой важной информации, как скорость движения, скоростные ограничения, указания навигационной системы, дорожные знаки, а также указания системы адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS.
Безусловно, купе S65 AMG станет новой иконой стиля среди спортивных авто – не только благодаря яркому и запоминающемуся внешнему виду, но и из-за выдающихся технических характеристик. Заказать этот автомобиль можно уже сейчас, а в дилерских центрах он появится уже в конце сентября.
S600 Guard: эталон безопасности
Mercedes Benz предлагает самый широкий в мире выбор автомобилей со спецзащитой, устанавливаемой сразу на заводе. Программа Mercedes Benz Guard на данный момент включает в себя автомобили S-, E-, M- и G-Классов. Новейшим пополнением в семействе автомобилей Guard с трёхлучевой звездой стал Mercedes Benz S600 Guard.
Ещё на стадии создания неокрашенного кузова нового автомобиля в полости между его каркасом и внешней оболочкой интегрируются защитные компоненты из спецстали. Специальные компоненты из арамида и полиэтилена усиливают дополнительную защиту от осколков. На особо критичных участках, например, на стыках и в местах переходов одних материалов в другие, всеобъемлющую баллистическую защиту обеспечивают интеллектуальные решения внахлёст. Остекление отличается более высокой прочностью, являясь важным компонентом комплексной спецзащиты. На внутренней своей стороне оно имеет слой из поликарбоната для защиты от осколков, обеспечивая при этом за счёт своей многослойной структуры отличные оптические качества. Особую роль в вопросе безопасности остекления играет подбор соответствующего материала и его толщины. В результате взаимодействия всех компонентов вокруг пассажиров возникает высокоэффективное защитное пространство, которое наряду с баллистической защитой позволяет новому S600 Guard без каких-либо оговорок удовлетворять всем требованиям к защите людей, которые предъявляют компетентные органы в Германии, а также являться первым автомобилем, в полном объёме обладающим баллистической защитой высшего класса VR9.
Несмотря на целый комплекс защитных мер, внешне S600 Guard едва ли можно отличить от его серийного собрата. Его экстерьер демонстрирует тот же эффектный дизайн, что придаёт автомобилю мощь и динамику ещё до старта. Это те же выразительные светодиодные фары головного света повышенной мощности и светодиодные задние фонари, выполненные как отдельно вправленные крупные бриллианты. Таким образом, внешне оставаясь неузнаваемым как бронированный седан, S600 Guard наилучшим образом удовлетворяет ещё одному важному требованию к автомобилям со спецзащитой — максимально не привлекать к себе внимания, будучи неброским.
Превосходные динамические характеристики автомобиля S600 Guard – это заслуга его бензинового двигателя V12, который, развивая теперь 390 кВт (530 л. c.), предлагает увеличенное тяговое усилие, по сравнению с силовым агрегатом его предшественника. Благодаря крутящему моменту в 830 Н-м и АКП 7G-TRONIC, которая впервые теперь стала доступна в сочетании с двигателем V12, S 600 Guard на фоне снижения расхода топлива демонстрирует впечатляющие разгонные показатели, чтобы суметь быстро выйти из опасной зоны, избавив своих пассажиров от её угроз. Максимальная скорость из-за массы автомобиля ограничивается электроникой на отметке 210 км/ч. Пневмоподвеска AIRMATIC с бесступенчатым регулированием силы амортизации, компоненты ходовой части, усиленные и увеличенные с учётом возросшей массы автомобиля, а также соответствующим образом отрегулированные системы контроля динамики автомобиля – электронная система стабилизации ESP® и антипробуксовочная система ASR – предлагают пассажирам экстраординарный комфорт в пути и великолепную динамику.
GLA45 AMG: Вечно молодой
Выпуском новинки GLA45 ателье AMG энергично заявляет о себе в бурно растущем сегменте компактных внедорожников. Подобная комбинация из эффектного дизайна в динамичном духе, эксклюзивного оснащения и превосходных силовых и динамических характеристик поистине уникальна и неописуема.
В плане динамики автомобиль GLA45 AMG находится в поул-позиции: с нуля до 100 км/ч он разгоняется за 4,8 с, а его максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч. Благодаря серийно устанавливаемому, динамичному полному приводу AMG 4MATIC и спортивной семиступенчатой коробке передач AMG SPEEDSHIFT DCT, автомобиль GLA45 AMG впечатляет своей настолько же спортивной, насколько и экономичной концепцией привода. GLA45 AMG, оснащаемый, как и автомобили A45 AMG и CLA45 AMG, четырёхцилиндровым турбированным двигателем, стал третьим предложением марки молодой целевой аудитории. Клиенты, ориентирующиеся на модные тренды, ценят стильность, динамичность и независимость – качества, которые новый высокодинамичный внедорожник из Аффальтербаха воплощает идеальным образом.
Тобиас Мёрс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH, пояснил: «Резонанс, который вызвала мировая премьера концепт-кара GLA45 AMG на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе, утвердил нас в нашем решении вывести эту новую модель AMG на рынок. В настоящее время ни один другой сегмент не растёт столь интенсивно, как сегмент компактных внедорожников. Поэтому для Mercedes-AMG стало логичным шагом энергично заявить о себе в данном сегменте, выпустив автомобиль GLA45 AMG. Наш новый высокодинамичный внедорожник отличается не только самым мощным в мире серийным четырёхцилиндровым двигателем, но и впечатляет также низким расходом топлива и уровнем выбросов. В плане динамики GLA45 AMG представляет собой подлинное детище AMG, не в последнюю очередь, благодаря спортивному полному приводу AMG 4MATIС».
Дизайн автомобиля GLA45 AMG завораживает своим энергичным и ярким характером. Будучи мощным флагманом GLA-Класса, этот высокодинамичный внедорожник сочетает в себе характерную для Mercedes-Benz чувственную чуткость форм, которая является выражением современной роскоши, с атлетичными, эксклюзивными для AMG элементами. Спортивными акцентами в облике передней части кузова служат передний бампер AMG с передним спойлером и решётка радиатора AMG в стиле «Twin blade» (от англ. twin blade = двойной клинок) – оба элемента окрашены в матовый титаново-серый цвет. Совершенно новое явление – эффектный логотип AMG сбоку между ламелями решётки радиатора. Эта новая деталь будет служить опознавательным признаком всех будущих, новых моделей AMG. Чёрные обтекатели над крупными и расположенными сбоку воздухозаборниками – дань автоспорту. Биксеноновые фары устанавливаются на серийной основе.
При взгляде на автомобиль в профиль внимание на себя сразу же обращают характерные легкосплавные диски AMG в трёх разных по дизайну вариантах. Облицовка порогов со вставками матового титаново-серого цвета, шильдик «TURBO AMG» на передних крыльях кузова и алюминиевые рейлинги на крыше наделяют автомобиль GLA45 AMG особым шармом. В задней части кузова доминирует диффузор с декоративным элементом в титаново-сером исполнении и два двойных хромированных патрубка прямоугольной формы спортивной выхлопной системы AMG с заслонкой в выпускном тракте.
Текст — Алексей Петрин
Фото — Дарья Красикова
