Всем известная «Нива» месяц назад отметила сорокалетний юбилей — и неудивительно, что о ее преемнике на АвтоВАЗе задумываются уже давно. Предполагалось, что Lada 4×4 сохранит постоянный полный привод и продольное расположение мотора (прямо как у «дочки» — Chevrolet Niva). В качестве силового агрегата планировали использовать новый 1,8-литровый вазовский мотор и новую трансмиссию 2124 — это усиленная версия существующего нивовского полного привода.

Однако в конце января пресс-служба автогиганта объявила, что процесс разработки внедорожника находится на стадии выбора платформы. Позднее появилась информация, что АВТОВАЗ готов отказаться от выбранной концепции и строить новую Lada 4×4 на платформе «Дастера». По всей видимости, выбор сделан.

Как сообщает портал MassCars со ссылкой на собственные источники, в Тольятти «начали прорабатывать возможность установки на новое поколение внедорожника Lada 4х4 коробки передач от Renault» — это «механика» TL8, которая сейчас устанавливается на полноприводные Renault Duster. Она пригодна только при поперечном расположении мотора, а значит, платформой для следующего поколения модели 4х4 выбрана «тележка» B0.
Судя по всему, столь же проходимой, как старушка «Нива», новая 4×4 не станет. И это грустно.