Нынешнее второе поколение Volkswagen Touareg не обновлялся с 2010 года, поэтому на фоне обновленных «угловатых» моделей VW, он выглядит слегка устаревшим. Но уже на автосалоне в Пекине в апреле нам представят обновленный «Туарег», который уже летом доберется до России. Но перед премьерой «третьего» Туарега нас ждут презентации абсолютно нового огромного кроссовера Teramont, заявки на который российские дилеры уже вот-вот начнут принимать.
Выбор руководства компании презентовать новинку именно в Китае не случайный: сейчас VW Touareg в Поднебесной — лидер премиальных кроссоверов.
Новый «Туарег» будет построен на той же модульной платформе MLB Evo, что и Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Audi Q7. Да и с определенного ракурса профиль новинки тоже чем-то отдаленно напоминает «Урус» — это хорошо видно на шпионских фотографиях, оказавшихся в распоряжении издания Autoevolution. Автомобиль был запечатлен фотошпионами без камуфляжа во время съемок официальных промо-материалов.
Снаружи новый Touareg получился очень похожим на концепт T-Prime GTE, который представили еще в 2016 году на том же Пекинском автосалоне. Габаритная длина прототипа составляет 5069 миллиметров, а серийная машина, по предварительным данным, будет короче шоу-кара примерно на десять сантиметров.
Схожее оформление передней части кузова уже используется «Фольксвагеном» на фастбэке Arteon, который в России, увы, пока не представлен. Судя по снимкам, у следующего «Туарега» появятся полностью светодиодные фары головного света и задние фонари, а эмблема с называнием модели переехала в центр крышки багажника. В Volkswagen утверждают, что «машина будет новой до последнего светодиода».
Модель будет предлагаться с бензиновыми и дизельными турбомоторами объемом два и три литра. В гамму двигателей войдут «шестерки» и «восьмерки», а также гибридная силовая установка. На концепте T-Prime GTE она выдавала 380 лошадиных сил. В ее состав входил двухлитровый турбомотор, восьмиступенчатый «автомат» и комплект батарей емкостью 14,1 киловатт-часа. Не исключается появление версии с 2,5-литровым 5-цилиндровым бензиновой мотором, который знаком нам по Audi TT RS. Подобная модель в первую очередь появится в Китае, где этот мотор уже ставится на ряд моделей VAG.
Внутри кроссовер обещает стать роскошным. Как пишет издание Automotive News, новый «Туарег» получит 12-дюймовую электронную приборную панель и 15-дюймовый экран на центральной консоли, с которого будет осуществляться управление мультимедийным комплексом и всей остальной электроники.
При этом некоторые физические кнопки все же останутся – например, для регулировки громкости аудиосистемы. Новая концепция оформления интерьера автомобилей марки будет называться Innovision Cockpit.
Как и нынешний Touareg, модель третьего поколения будет производиться на заводе Volkswagen в Братиславе (Словакия). Более того – чтобы удовлетворить спрос, производство модели уже стартовало! Пока что производственных мощностей для новинки выделено не так много, но это, разумеется, лишь вопрос времени. А еще мы ждем Touareg в России — его предшественники были популярны на нашем рынке.