В Пекине состоялась премьера нового поколения рамного внедорожника Haval H9, который ожидается и на российском рынке.

Во втором поколении «девятка» сохранила раму лестничного типа, пружинную подвеску с неразрезным мостом сзади и «продольный» мотор. По архитектуре и габаритам Haval H9 схож с внедорожником Tank 500, но есть важные отличия: трехлитровый двигатель V6 новинка не получит, зато в моторной гамме появится дизель. В Китае будут доступны две версии — обе с полным приводом типа ToD, понижающей передачей и блокировками межколёсных дифференциалов. Базовый внедорожник получит проверенный двухлитровый бензиновый турбомотор (224 силы, 385 Нм) и 8-ступенчатый автомат, опциональная версия — новый дизельный двигатель 2.4 л (186 сил, 480 Нм) и 9-ступенчатый автомат. Проходимость новинки стала лучше: дорожный просвет увеличен до 224 миллиметров (+18 мм), углы въезда и съезда стали 31 и 25 градусов соответственно — против 28 и 23 у предыдущего поколения.

Салон Haval H9 проще, чем у соплатформенного Tank, но добавлены новые опции и функции. Салон может быть пяти- или семиместным, причём в Китае доступны варианты с яркой коричневой отделкой. Натуральная кожа Haval H9 не положена, но у передних кресел могут быть электроприводы, подогрев, вентиляция и массаж. Из ранее невиданных функций — возможность отодвинуть переднее правое кресло со второго ряда, медиасистема с 14,6-дюймовым тачскрином, камеры кругового обзора на 540 градусов, виртуальная панель приборов (12,3 дюйма).

На конвейере китайского завода Haval новый внедорожник появится в течение месяца. В России второе поколение H9 появится до конца года и наверняка пропишется на заводе в Тульской области, однако по неофициальным данным российская гамма будет не такой, как на внутреннем рынке. Цены на новинку пока не объявлены.