В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на обновленную Lada Vesta. На выложенных изображениях можно разглядеть все изменения в дизайне седанов и универсалов, причем не только стандартных версий, но и «кроссовых». Vesta Sport пока не получила обновлений.

Основные линии, заложенные в «Весту» дизайнером Стивом Маттином, сохранены, но его идеи получили дальнейшее развитие. Хромированные элементы «икса» спереди теперь своими верхними «хвостами» прорезают фары. Сзади на всех версиях теперь имитация двойного выхлопа, разведенного слева и справа. У «кроссовых» версий теперь своя решетка радиатора с крупными ячейками. Судя по всему, все металлические панели не изменились, внешние новшества касаются исключительно пластикового обвеса и светотехники — к слову, на старших комплектациях фары станут светодиодными.

Из технических новшеств известно, что Cross-версии получат в салоне «шайбу» выбора ездовых режимов Ride Select, которая изначально появилась на хэтчбеке XRAY Cross. Система позволяет включать внедорожные или спортивные настройки электроники. Выбор силовых агрегатов пока не меняется: Vesta сохраняет вазовские двигатели 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.), сочетающиеся с механической коробкой передач, и мотор Renault 1.6 (113 л.с.) с вариатором. Также остается метановая версия мотора 1.6 (106 л.с. на бензине и 96 л.с. на газе).

Пока главная тайна — это салон. Ранее в Сети публиковались шпионские кадры топового салона с виртуальной приборкой и большим «планшетом» мультимедийной системы.

Производство Lada Vesta стартует в ближайшие недели. Старт продаж ожидается в апреле.