На российский рынок готовится выйти Chery Tiggo 8 Pro Max — первый полноприводный автомобиль бренда в России. Старт продаж намечен на 22 апреля.

Последние шесть лет Chery продает в нашей стране исключительно переднеприводные кроссоверы (если не считать люксовый суббренд Exeed). Помимо привода, эта версия имеет множество отличий от «обычного» Tiggo 8 Pro. Внешне узнать новинку можно по измененному дизайну передней части: решетка радиатора увеличилась и получила широкую рамку, за счет чего срослась с фарами. Также здесь иной передний бампер, п сзади новинку можно отличить по двойному выхлопу.

Силовой агрегат у новинки — 2-литровый турбомотор (197 л.с.) и семиступенчатый преселективный робот с двумя мокрыми сцеплениями (у моноприводных Tiggo 8 Pro на выбор предложены турбированные двигатели 2.0 и 1.6, причем первый идет с вариатором, второй — с роботом). В обычных режимах движения привод у новинки — передний, по команде электроники тяга поступает на заднюю ось через многодисковую муфту BorgWarner. Водитель может выбирать между шестью различными ездовыми режимами. Прибавка мощности сделала кроссовер немного динамичнее: если моноприводная версия со 186-сильным мотором набирает 100 км/ч за 8,9 с, то полноприводная новинка — за 8,5 секунды. Максимальная скорость — 185 и 195 км/ч соответственно. Расход топлива в загородном режиме — 7,3 л/100 км, в комбинированном режиме — 8,5 л, в городском — 10,4 л. Производителем допускается использование бензина АИ-92.

Ожидается, что покупатели также получат новый интерьер с двумя 12-дюймовыми экранами на передней панели, но российское представительство еще не показало официальные кадры. Цены и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж. Стоимость моноприводной модификации со старшим двигателем — от 3 589 900 рублей.