Российский офис Lexus объявил о начале приема заказов на обновленный ES и объявил цены на новинку — от 3 312 000 до 4 710 000 рублей в зависимости от двигателя и уровня оснащения.

Внешне новинку можно опознать по веретенообразной радиаторной решетке с измененным трехмерным орнаментом, составленным из множества L-образных элементов, и передней оптике с новым наполнением. В салоне установлен 12,3-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, который передвинули на 10 сантиметров ближе к водителю для более удобного доступа.

Гамма двигателей включает новый бензиновый агрегат объемом 2,0 литра (150 лошадиных сил) с увеличенной степенью сжатия, системой изменения фаз газораспределения и комбинированным впрыском. Пару ему составляет вариатор. ES также доступен с прежними моторами объемом 2,5 и 3,5 литра, которые развивают 200 и 249 лошадиных сил соответственно — оба сочетаются с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Обновленному ES уменьшили вертикальные вибрации за счет откалиброванных амортизаторов, распорки задней подвески стали жестче, а адаптивную подвеску отрегулировали, чтобы сделать управление более точным.

Седан дооснастили системой избегания столкновения с ограждением или пешеходом на проезжей части с функцией автоматического торможения, а также системой помощи при движении вперед, которая оповещает о приближающемся спереди автомобиле или велосипедисте. Появилась система адаптивного управления дальним светом, которая может затемнять встречный поток и в то же время подсвечивать пешеходов.

В зависимости от комплектации ES оснащается дисками размером от 17 до 19 дюймов, двух- либо трехзонным климат-контролем, системой мониторинга слепых зон, люком с электроприводом и 10 подушками безопасности, а также обогревом передних либо всех сидений, передними и задними датчиками парковки, электроприводом крышки багажника с бесконтактным сенсором и навигационной системой с поддержкой русского языка.