Peugeot выводит на рынок среднеразмерный рамный пикап Landtrek: длина — 5,39 метра, полезная нагрузка превышает одну тонну, а по комфорту французы обещают не уступать седанам и кроссоверам.

Уже заявлено, что Landtrek удивит самым большим кузовом среди моделей-одноклассников: с одинарной кабиной платформа вмещает три европоддона, с двойной — два. Появится и версия без заднего бампера, чтобы открывать задний борт на 180° — специально для крупногабаритных грузов.

Гамма моторов состоит из двух двигателей: дизель объёмом 1,9 литра (150 л.с. и 350 Н·м) и бензиновый 2,4-литровый турбомотор (210 л.с. и 320 Н·м). С любым из моторов можно заказать механическую коробку Getrag, а за доплату доступен 6-диапазонный автомат марки Punch. Привод может быть передним или полным: во втором случае машине полагается понижающая передача, а также блокировка дифференциала заднего моста.

Заявленные дорожный просвет — от 214 до 235 мм (в зависимости от размерности колёс). В базовую комплектацию включены универсальные покрышки Mud and Snow (M+S), а также стальная защита картера.

В первую очередь автомобиль представят на рынках Латинской Америки и Тропической Африки. Появится ли новинка в России, пока не известно.