На Volkswagen Polo теперь будут ставиться 1,6-литровые моторы серии EA211, производящиеся на заводе в Калуге и соответствующие экологическому стандарту Евро-5. Мощность новых двигателей по сравнению с предыдущим поколением увеличена и составляет 90 либо 110 л.с.
Кроме того, специально для российского рынка была улучшена адаптация Polo к зимним условиям: благодаря аккумуляторной батарее увеличенной емкости, стартеру повышенной мощности и проводке системы запуска увеличенного сечения холодный пуск двигателя стал возможен при температуре до минус 36˚С.

С середины ноября в базовую комплектацию для версий с двигателем 110 л.с. будут включены дисковые задние тормоза, в связи с чем на Polo в версии Trendline с таким мотором будут устанавливаться колеса размерности 15 дюймов (вместо 14”).
Для Polo также будут доступны мультимедийные системы нового поколения с поддержкой AUX, SD, USB и, впервые, Bluetooth (стандартно для Comfortline, опционально для Conceptline и Trendline), RCD230 с CD-проигрывателем и iPod-контролем (стандартно для Highline, опция для Comfortline) и новинка с цветным 5-дюймовым сенсорным дисплеем и функцией MirrorLink (опционально для версии Highline).

Обновления коснулись и светового оборудования: теперь Volkswagen устанавливает на Polo биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, которые в качестве опции доступны для версий Comfortline и Highline. В пакете с биксеноновыми фарами доступен омыватель.

Седан по-прежнему предлагается покупателям в четырех комплектациях: Conceptline, Trendline, Comfortline и Highline. А версия Trendline будет доступна также с автоматической коробкой передач.

Цена на автомобиль начинается от 524 900 рублей, а стартовая цена на Polo с двигателем 110 л.с. и АКПП составляет 648 900 рублей.