Компания Honda представила новое поколение седана Accord.

Accord одиннадцатого поколения использует тот же язык дизайна, что и новый Pilot: решетка радиатора отныне установлена вертикально, фары и фонари имеют черную подложку, крыша и боковины кузова соединены методом лазерной пайки — поэтому в этих местах больше нет «утяжеляющих» облик молдингов. Новинка стала длиннее на 70 миллиметров и шире на 10 миллиметров. Кузов «Аккорда» стал жестче, внесены изменения в подвеску и рулевое управление.

В салоне стало больше качественных материалов. Впереди появились новые кресла с улучшенной поддержкой, передние стойки стали тоньше, что положительно сказалос на обзорности. Цифровая «приборка» диагональю 10,2 дюйма, мультимедиа с экраном 7 дюймов, 10 подушек безопасности и комплекс Honda Sensing с новой широкоугольной камерой и радаром появятся уже в базовой комплектации, у более дорогих исполнений есть беспроводная зарядка мощностью 15 ватт, подогрев заднего ряда сидений и аудиосистема Bose.

Гамма силовых установок нового седана такая же, как у CR-V. Начальные комплектации LX и EX оснащены турбомотором 1.5 с усиленным коленчатым валом и улучшенным впрыском. Его отдача — 195 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Коробка — модернизированный вариатор, под полным газом имитирующий смену физических передач. Варианты Sport, EX-L, Sport-L и Touring получат гибридную систему четвертого поколения: в ней бензиновую «четверку» 2.0, работающую по циклу Аткинсона, дополняет пара смонтированных параллельно друг другу электромоторов. Комбинированная мощность составляет 207 сил и 335 Нм момента.

Выпускать новые Honda Accord по-прежнему будет завод в штате Огайо в США.