Такая разница объясняется отнюдь не поломками, а выходом базовой версии «Классик». Самый доступный «Патриот» может похвастаться «раздаткой» с механическим приводом, стояночным трансмиссионным тормозом, электрическими стеклоподъемниками передних и задних дверей, электрорегулировкой и подогревом наружных зеркал заднего вида, регулировкой руля по углу наклона и вылету, одной подушкой безопасности, системами торможения ABS и EBD и уникальной функцией «вежливый водитель» («аварийка» благодарит соседей по потоку самостоятельно).

 

«Стандартная» комплектация и впрямь упала в цене — теперь за нее просят на 58 000 рублей меньше — 759 000 рублей. В ней установлены раздаточная коробка с электромеханическим приводом управления, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, ГУР, новая приборная доска, еще одна подушка безопасности, наружные зеркала с повторителями сигнала поворота и ручки дверей в цвет кузова.

В пресс-службе компании Sollers пояснили, что снижение цен связано с повышением эффективности производства и оптимизацией расходов Ульяновского автозавода. Впрочем, не исключена и другая причина: продажи «Патриота» в начале 2017 года упали. По сведениям агентства «Автостат Инфо» о регистрациях новых автомобилей, на учет в органах ГИБДД за 5 месяцев было поставлено 4 676 автомобилей этой модели — на 629 меньше, чем годом ранее. Кстати, упала и реализация более доступного «Хантера» — с 965 до 764 экземпляров.