Новые программы обучения автомобилистов, разработанные по заказу Минпросвещения, предусматривают меньшее число обязательных для посещения занятий, но их содержание будет больше приближено к реальным потребностям водителей. Например, сейчас ученики лишь в теории проходят оформление ДТП по европротоколу. В жизни (особенно в стрессовой ситуации) это некоторым дается с трудом, поэтому решено добавить практическое занятие.

Этим нововведения не ограничиваются.В автошколах будут учить правильным способам установки детских кресел, а также больше внимания будет уделяться системам управления автомобилем, влияющим на безопасность. Будущим водителям расскажут, что делать, если на приборной панели загорелась лампочка Check Engine или же температура охлаждающей жидкости дошла до красной зоны.

В теоретическом курсе появится новая тема «Культура вождения и этика водителей». в ее рамках будут изучать «личность водителя и мотивацию безопасного вождения», а также «понятия об этике и этических нормах». При этом число «аудиторных» занятий сократится с нынешних 188-190 часов до 144-146 часов. Это не значит, что объем материала, который надо освоить, сократится — больше тем отдадут на самостоятельное изучение. При этом полная самоподготовка по-прежнему будет запрещена (ее отменили в 2013 году).

Проект новых программ обучения разработало ООО «Движение без опасности» — подрядчик, нанятый Институтом развития профессионального образования, относящимся к Минпросвещения. К работе привлекли пул экспертов (в частности — из ДОСААФ) и потратили на это 20 млн руб., сообщает «Коммерсантъ». Сроки вступления в силу новых программ пока не определены, но некоторые перемены в обучении водителей предположительно произойдут уже 1 марта 2022 года.