Власти Казахстана подготовили проект, как вернуть Kia в Россию: в отчёте Министерства промышленности и строительства Казахстана за 2024 год найдено предложение «предоставить количественную квоту на автомобили казахстанского производства, (например, Kia), которые будут освобождены от уплаты утилизационного сбора в Российской Федерации».

Копия документа за подписью министра Ерсайына Нагаспаева доступна на сайте Минпромстроя Казахстана. При этом в документе отмечается именно Kia, хотя без утильсбора в России будут конкурентоспособны почти все автомобили, собранные в Казахстане. Вероятно, это связано с сокращением объёмов производства «СарыаркаАвтоПром» в Костанае, где производятся автомобили под корейским брендом, а также скорым появлением ещё одного сборочного завода Kia мощностью 70 тысяч автомобилей в год, который строится с расчётом на экспорт в Россию. По планам, уже в октябре на нём будут выпускать кроссоверы Sorento, а в январе 2026 года — обновлённый Sportage.

Российским потребителям возвращение Kia через Казахстан может быть интересно, однако наш Минпромторг вряд ли пойдет на эти уступки: запасы автомобилей в России исчисляются сотнями тысяч штук, склады переполнены, и в дополнительной конкуренции местные автопроизводители точно не заинтересованы.