В минувшие выходные на парковке ТК Гарден Сити прошел семейный праздник Retro Drive Day от дилерского центра «Свид-Мобиль».  Несколько сотен человек, посетивших мероприятие, смогли не только полюбоваться шедеврами автомобилестроения из прошлого, но и буквально прикоснуться к каждому из них, осмотреть машины изнутри и провести самостоятельный тест-драйв ретро машин!

Я будто попала в машину времени, которая совершила экскурс-путешествие по эпохам, представленным автомобилями Volvo. 

В качестве символа послевоенного времени передо мной предстал Volvo PV444 — первый массовый серийный автомобиль бренда. Внешность автомобиля кардинально изменилась по сравнению с предыдущими моделями Volvo — в каждом изгибе читается влияние американского стиля. Модель PV444 впервые в истории Volvo получила 4-цилиндровый двигатель B4B, который был модифицирован в 1955 (B14A) и характеризовался двухсторонними карбюраторами. С 1957 объём двигателя был увеличен до 1,6 л (B16B). Модель отличалась высокими экономичностью и разгонной скоростью.

Яркий, стиляжный дух 60-х гг представил алый Volvo Amazon — первый автомобиль, в который серийно начали ставить ремни безопасности. Считается, что за более чем 57-летнюю историю применения трехточечные ремни безопасности спасли не менее миллиона человеческих жизней. В первые годы все версии Amazon были невероятно элегантными: в период с 1957 по 1959 год все автомобили имели двухцветную окраску кузова. Черный, темно-синий или рубиновый кузов удачно сочетался со светло-серой крышей, а светло-серый кузов поставлялся с черной крышей. С 1959 года покупатели уже могли заказать Amazon в одноцветной окраске, а в 1961 году было решено завершить поставки автомобилей в двухцветной гамме.

«Ревущие» 80-е годы олицетворяли автомобили Volvo 244 и Volvo 242 GL, в названии которого «зашиты» характеристики автомобиля: вторая серия, 4 цилиндра, 4-дверный седан. В 1976 на этот автомобиль стали серийно устанавливать систему контроля за выхлопными газами, что повлияло на общую тенденцию в автомобилестроении — до этого ни один автопроизводитель на серийные машины подобной системы не ставил. В 1977 году Volvo получила премию за защиту экологии American National Environmental Industry Award, а в 1978 году Volvo 240 был назван Калифорнийским советом по охране воздушных ресурсов самым чистым автомобилем США. Конструкция кузова с встроенной жесткой «зоной безопасности», окружающей пассажирский салон, позволяют назвать этот автомобиль самым безопасным на то время. С тех пор мало что изменилось: Volvo по-прежнему бренд №1 по безопасности в мире.

Задорный привет из 90-х передавало купе Volvo с70.

Помимо этих машин на площадке, которая перенесла меня на много лет назад во времени, были представлены и современные Volvo: XC60,  XC90 и абсолютно новый Volvo XC40.

«Все эти и многие другие модели были бережно отреставрированы специалистами по сервису для нашего ретро-музея» — сообщил Федор Фенстер, основатель компании “Свид-Мобиль”.