Ранее мы уже исследовали системы искусственного интеллекта, используемые автомобильными концернами для облегчения жизни водителя – от систем автоматического торможения до адаптивного круиз-контроля и уже широко известных «гугломобилей». Слова «Революционный» и «Новаторский» все чаще и чаще используются для представления новинок автомобильной промышленности. Однако 19 октября в финале гоночной серии DTM, прошедшем на известной трассе близ Хоккенхайма, миру был представлен автомобиль, вобравший в себя все передовые разработки интеллектуальных систем вождения – беспилотный Audi RS7 Sportback Piloted Driving.
Немецкий автоконцерн уже более пятнадцати лет проводит исследования интеллектуальных автомобильных систем. Результаты этой работы уже сейчас широко используются в серийных автомобилях Audi: системы Audi Lane Assist, Audi Side Assist и Audi Adaptive Cruise Control доступны в качестве опций. Концепт Piloted Driving, по словам директора по техническому развитию Audi AG Ульриха Хакенберга, в полной мере отражает высокий уровень команды разработчиков, что является как залогом успеха технологии, так и вероятность дальнейшего ее использования в серийных автомобилях.
Безусловно, новая система автопилотирования не станет полной заменой водителя, но облегчить его жизнь она в состоянии. На это делает акцент и сам концерн: Audi не будет строить исключительно роботизированные автомобили, вместо этого оставляя водителю выбор действий независимо от ситуации. Тем не менее, эта система поможет водителю сэкономить собственные силы и обеспечить более высокий уровень безопасности движения: автопилот не знает усталости, но способен работать и в экстремальных условиях (скажем, на высоте десяти тысяч метров), и в обыденной, но требующей сил и терпения обстановке, к примеру – в пробке.
Хоккенхаймринг стал последним и самым сложным этапом тестирования технологии Piloted Driving, и этот этап Audi завершили на ура. И прецизионная система GPS, отслеживающая положение автомобиля на трассе, и 3D-камера, постоянно сопоставляющая поступающее изображение с картами местности, и программные компоненты, определяющие характер движения болида, не позволили RS7 Sportback Piloted Driving упасть «в грязь лицом» — ну, или передом в отбойник. Черно-белый Audi RS 7 со стандартным 560-сильным наддувным двигателем V8 объемом 4 литра преодолел круг самостоятельно, поставив рекорд скорости беспилотных автомобилей в 140 км/ч и произведя фурор среди зрителей гонки, еще на шаг приблизив концепт Piloted Driving к серийному производству.
Хотите увидеть, как этот автомобиль проходит кольцо Хоккенхайма? Специально для вас – лучшие моменты заезда!
А полную запись можно посмотреть на официальном YouTube-канале Audi Russia.
Алексей Петрин
