Только что вступивший в должность президента Соединенных Штатов Джо Байден в первый же день своего служения народу отменил некоторые решения, принятые Дональдом Трампом. Как уточняет Autoblog, будут среди них и те, которые напрямую влияют на автомобильную отрасль: производителям придётся создавать более экономичные машины.

В марте 2020 года администрация Дональда Трампа завершила работу по упрощению стандартов средней экономичности автомобилей: согласно новым правилам производители должны увеличивать её ежегодно на 1,5% в период до 2026 года, тогда как ранее действовало требование в 5%. Байден собирается отменить это решение и потребовать от регуляторов пересмотреть стандарты. Предшествовать этому должны многочисленные обсуждения с участниками отрасли, экологами и местными властями.

Администрация Трампа ранее инициировала отзыв разрешения штату Калифорния устанавливать собственные, более жёсткие требования к объёмам выбросов выхлопных газов. Эту инициативу также планируется отменить.

Наконец, Джо Байден заявил о приоритетном развитии электрической мобильности и планах инвестировать крупные суммы в расширение сети электрических зарядных станций. По предварительным данным, их число в США должно увеличиться как минимум на полмиллиона. Будут введены, как ожидается, новые льготы для производителей электрокаров. В итоге стратегической целью новой политики стало максимальное приближение к нулевой отметке выбросов СО2 к 2050 году.

Неделю назад американское Агентство по охране окружающей среды добилось назначения штрафа в 180 миллионов долларов для корпорации Toyota: регулятор утверждает, что производитель в течение десятка лет нарушал экологические стандарты, продавая в США автомобили с чересчур вредными выхлопами.