BMW официально представила автолюбителям свою восьмую серию.

Если смотреть на цифры, то именно эта машина должна стать самой крутой BMW — однако новая «восьмерка» получилась меньше представленной не так давно «шестерки» (и в длину, и по колесной базе). Мало того, в основе этой машины лежит платформа от пятой серии. Впрочем, все это совершенно не мешает машине вызывать восторг.

Внешне машина выглядит очень агрессивно даже в стандартной версии — а со старта продаж будет предложен и М-пакет с еще более агрессивными бамперами. Есть и карбоновая версия — из этого материала будут сделаны корпуса зеркал, задний спойлер, крыша и ряд других элементов (в базовой версии крыша алюминиевая).

Пока автомобиль будет продаваться только с полным приводом. Двигателей предусмотрено две штуки: BMW 840d xDrive будет оснащаться 3-литровым дизелем мощностью 320 л.с. и моментом в 680 Н∙м, BMW M850i xDrive получит бензиновый V8 объемом 4,4 л — благодаря двойному наддуву этот агрегат выдает уже 530 л.с. и 750 Н∙м.

Динамика разгона, впрочем, вне зависимости от двигателя впечатляет. Так, время разгона 0-100 км/ч у дизельной «восьмерки» составит 4,9 с, бензиновая машина сможет покорить сотню всего за 3,7 с. Одной из «фишек» новой «восьмерки» являются задние колеса, которые поворачиваются в сторону и улучшают управляемость на высоких скоростях (ну а на низких уменьшают радиус поворота).

Продажа BMW 8-й серии начнется уже этой осенью. А вот сколько будет стоить новинка — пока подробностей нет.