Continental призывает к умной экономии на шинах

16 апреля 2015 года в Санкт-Петербурге состоялась совместная пресс-конференция крупного производителя шин — компании Continental и официального ее дистрибьютора, крупнейшего в городе — компании Эксклюзив.

Компания Continental была основана в городе Ганновер в 1871 году. В 2014 году её оборот составил 34,5 млрд. евро, более 200 000 сотрудников трудится в 53 странах. Шинная продукция составляет только 28 процентов, остальное – различная электроника и элементы интерьера для автомобилей. В России находятся три завода, два из них в Калуге, и один из этих двух производит электронику. Материалы для производства на заводы Continental во всем мире поступают через электронную биржу от одних и тех же поставщиков, поэтому можно не беспокоиться, что заводы в России производят продукцию худшего качества из-за плохих материалов.

Завод в Калуге — это 400 рабочих мест на данный момент. В 2015 году количество рабочих планируется увеличить до 800. На заводе внедрён серьезный контроль качества, половина сотрудников прошла обучение в Германии. Завод является вторым по современности в мире после американского, который открыли несколько месяцев назад. Продукция с завода поставляется таким российским производителям, как КамАЗ и АвтоВАЗ. Продуктовая линейка состоит из трёх серий шин: Continental, Gislaved и Matador.

Информации, озвученной спикерами, было более чем достаточно. Давайте совершим небольшой экскурс по наиболее интересным моментам!

Мнимая экономия на шинах

Многие водители занимаются мнимой экономией на летних шинах. В основной своей массе она заключается в следующих моментах:
— Использование зимних шин летом, что таит в себе немалую опасность.
Дело в том, что состав смеси для зимней и летней резины различен. При высоких температурах зимние покрышки размягчаются, меняются их характеристики и сцепление с дорожным полотном, а следовательно, изменяется и поведение автомобиля на дороге. Торможение становится менее эффективным: тормозной путь со скорости 100 км/час на зимних шинах больше, чем на летних, на 6 метров — а это почти два корпуса автомобиля! Результаты летних испытаний машин, «обутых» в летнюю и зимнюю резину, впечатляют. В то время как машина, оборудованная летними покрышками, уже остановилась, скорость автомобиля на зимних шинах составляла 37 км/час. Эксплуатация зимних покрышек в теплое время года может ударить и по кошельку потребителя. Износ зимних шин летом выше примерно на 15%, а увеличение сопротивления качению влияет и на расход топлива — и экономия на летней резине влечет за собой дополнительные расходы.
Мы не рекомендовали бы вам идти на неоправданный риск и эксплуатировать зимние шины летом, тем более что выбор летней резины весьма обширен.

Continental призывает к умной экономии на шинах

— Для бюджетных автомобилей достаточно и бюджетных шин.
Водителям, которые выбирают слишком дешевые зимние шины из-за низкой стоимости своих автомобилей, следует обратить внимание на результаты тестов, опубликованных автомобильными журналами и ассоциациями потребителей: как правило, дешевые шины не выдерживают таких испытаний из-за плохой управляемости, особенно на мокрых дорогах. Также из-за отсутствия электронных помощников справится с автомобилем на посредственных шинах очень сложно, а риск травм пассажиров и водителей из-за возможного ДТП гораздо выше без подушек безопасности и преднатяжителей ремней.

Continental призывает к умной экономии на шинах

— Использование некачественного сервиса и хранения.
Игорь Столицин, представитель официального дилера Continental в Северо-Западном регионе ООО «Эксклюзив» отмечает: «Шины являются высокотехнологичным изделием и очень важны для безопасности дорожного движения. Не доверяйте свою безопасность не профессионалам. От качества монтажа во многом зависит безопасность и срок службы покрышек. Помимо всего прочего, важным обстоятельством экономии являются условия хранения шин, так как это также может повлечь их преждевременный выход из эксплуатации.
Наш официальный дилер предлагает сертифицированные услуги по шиномонтажу и хранению шин Continental. Помимо всего прочего, их персонал прошел обучение по программам немецкого концерна и имеет соответствующие сертификаты. На правах официального дилера они могут предлагать дополнительные услуги, а именно расширенную гарантию, участие в промоушенах и других активностях немецкого концерна.»

Continental призывает к умной экономии на шинах

В настоящее время по всему миру в концерне занято около 200 тыс. сотрудников, его офисы открыты в 53 странах и оборот концерна составляет 34,5 млрд Евро. Несмотря не сложную рыночную ситуацию, 2014 год немецкий концерн закрыл с прибылью. Мы производим не только и не столько шины, но являемся крупным поставщиком автокомпонентов в мире и в России, а именно автоэлектроники, тормозных систем, программного обеспечения.
В России, первый офис был открыт в Санкт-Петербурге в 1903 году. В настоящий же момент на территории РФ работают 3 собственных завода: один шинный, а 2 других производят автокомпоненты. Шинный завод производит продукцию 3х брендов Continental, Gislaved, Matador, соответственно премиального, среднего и бюджетного сегментов, для автомобилей начиная с компакт класса и заканчивая внедорожниками. Колеса российского производства поставляется на вторичный рынок и на оригинальную комплектацию крупным автопроизводителям, в том числе и российским.

Conti.eContact – шина для гибридных автомобилей

При разработке шины Conti.eContact концерн усовершенствовал ее предшественницу для электромобилей в соответствии с требованиям к гибридным моделям. Благодаря внедрению многочисленных инновационных технологий и процессов эта новая летняя шина от Continental первой получила рейтинг А-А согласно европейской маркировке шин по характеристикам сцепления на мокром покрытии и сопротивления качению. Компания Continental быстро вывела на рынок шину Conti.eContact в шести типоразмерах для 17- и 18-дюймовых дисков, специально для таких моделей автомобилей, как Opel Ampera, BMW 5 ActiveHybrid, Lexus LS 600h и Porsche Cayenne S Hybrid, а также для других легковых автомобилей и внедорожников с гибридным приводом. Принимая во внимание тот факт, что это новый сегмент автомобилей, который включает в себя производственные процессы высокой сложности, компания Continental начала производство на своем заводе во французском Саргемине с малых объемов и с привлечением ручного труда.

Continental призывает к умной экономии на шинах

Сопротивление качению новых шин Conti.eContact для гибридных двигателей приблизительно на 20% ниже, чем у среднестатистической шины, в то время как характеристики торможения на мокром покрытии идентичны характеристикам обычной шины. Это стало возможным благодаря сочетанию передовых технологий при разработке, составлении резиновой смеси и производстве. Что касается управляемости и торможения на сухом покрытии, шина показывает те же высокие характеристики, что и любая шина сопоставимого типоразмера Continental для седана. Поскольку Conti.eContact принадлежит к семейству шин Continental для гибридов и электромобилей, на ее боковину нанесен логотип BlueEco. Проводимые Continental исследования указывают на значительный рост доли гибридов в сегменте легковых автомобилей, которая к 2020 году может составить до 8 %. Суть технологии ContiSilent, заключается в тонком слое полиуретановой пены, нанесенный на внутреннюю часть протектора. Он позволяет снизить уровень вибрации, создаваемой при движении шины. Это приводит к сокращению уровня вибрации, передаваемой на шасси, и, следовательно, к снижению уровня шума в салоне. Цена шины от 5 520 руб. в размере 205/55R16.

ContiSportContact 5 — спортивная, надежная, 4X4 с технологией ContiSilent

Выпустив ContiSportContact 5, компания Continental предложила продукт, в равной степени подходящий и спортивным автомобилям, и внедорожникам со спортивным характером. Благодаря комплексным всесторонним исследованиям и научным разработкам тормозной путь на мокром и сухом покрытии был значительно сокращен, сопротивление качению снижено, а ходимость шины увеличена. Это стало возможным благодаря разработке специального состава интеллектуальной резиновой смеси BlackChilli, позволяющего увеличить передачу усилий при торможении и снизить сопротивление качению в нормальных условиях движения за счет адаптации характеристик в соответствии с вибрациями. Кроме того, шина обеспечивает настолько точную управляемость, что ContiSportContact 5 может использоваться при максимально динамичной манере езде. Компания Continental производит высокотехнологичную шину в размерах 17 – 21 дюйм с соотношением высоты профиля к ширине 50 – 35% и допуском для движения со скоростью до 300 км/ч. Размер шин для внедорожников составляет 18, 19 и 20 дюймов с соотношением высоты профиля к ширине от 60 до 35 %. При этом они сертифицированы для движения со скоростью до 300 км/ч.
Некоторые размеры данной шины (255/45R19, 245/35R21, 295/40R22) укомплектованы технологией ContiSilent. Цена шины начинается от 6500 руб. в размере 225/45R17.

Continental призывает к умной экономии на шинах

ContiCrossContact LX 2 – шина для внедорожников

Модель шин для внедорожников ContiCrossContact LX 2 – новая страница в портфолио компании Continental. Шины стали еще надежнее, комфортнее и еще прочнее. Данная модель, разработанная для таких автомобилей, как Evoque, Qashqai, Touareg и др., уже поступила в продажу на территории РФ. ContiCrossContact LX 2, по сравнению со своим популярным предшественником ContiCrossContact LX, позволяет улучшить торможение на 6%, управляемость – на 3%, а также снизить вероятность повреждения шины на плохом дорожном покрытии на 10%. Разработчикам этой модели также удалось снизить сопротивление качению на 8% и сократить расход топлива на 25%. ContiCrossContact LX 2 доступна в 30 типоразмерах для диаметра диска от 15 до 18 дюймов с размерным соотношением от 55 до 75%. Ограничения по скорости для этой новинки колеблются от 180 до 240 км/ч, цена на нее начинается от 6 100 руб. в размере 215/65R16.

Похожее и интересное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.