Дневники IV исследовательской поездки РООА СПБ.АВТО: граница с Вологдой

Добрались до стабильного интернета! Итак, с момента поворота с Мурманского шоссе на деревню Иссад (трасса А114) дорога приятно радует — асфальтовое покрытие в хорошем состоянии. Много отрезков, где ведутся дорожные работы, в связи с этим местами организовано реверсивное движение (регулируется по светофору), особенно на мостах. Но поток транспорта не большой, так что заторов практически нет.

Дневники IV исследовательской поездки РООА СПБ.АВТО: граница с Вологдой

Печалит инфраструктуры. Довольно-таки длительные отрезки, когда нет вообще ничего… Пропустили Сазоново (как-то оно не ярко выражено на трассе), где мы должны были перекусить по рекомендации участников СПБ.АВТО, в результате чего ехали до следующей остановки голодными и печальными очень и очень долго :(

И какая-то мистика со связью. Только пересекли границу Вологодской области — связь пропала на всех устройствах с разными операторами. Сигнал изредка появлялся, однако интернета точно не было.

На пути много достопримечательностей, требующих остановки. Чего стоит только деревня Астрача, где проходила линия обороны во время Великой Отечественной войны. Также зацепила небольшая церквушка Петра и Павла в поселке Сомино. Там, кстати, стоит бюст Петру Первому.

Дневники IV исследовательской поездки РООА СПБ.АВТО: граница с Вологдой

Наша поездка продолжается. После обеда-ужина держим путь в Череповец, где остановимся на ночь. Как доедем — постараемся написать.

Не забывайте следить за интерактивной картой нашей поездки:http://spbauto.org/articles/dnevnik_vologda Все свежие события добавляются туда в режиме онлайн!

Дневники IV исследовательской поездки РООА СПБ.АВТО: граница с Вологдой Дневники IV исследовательской поездки РООА СПБ.АВТО: граница с Вологдой

Похожее и интересное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.