4 декабря на самом большом крытом картодроме в России — PitStop Революция — при поддержке РСКГ прошел Ежегодный Благотворительный Турнир «Гонка Звезд – 2014», в котором приняли участие 12 сильнейших автогонщиков России.
Организаторам «Гонки Звезд – 2014» удалось объединить лучших и титулованных пилотов страны для участия в благотворительной гонке. Турнир такого масштаба и с таким «звездным» составом проводился в России впервые и стал по-настоящему уникальным.
От Российской серии кольцевых гонок мероприятие посетили Михаил Грачев (двукратный чемпион России в классе Туринг), Андрей Масленников (обладатель Кубка России-2014 в классе Супер-продакшн), Владимир Шешенин (многократный призер и чемпион автоспортивных соревнований, обладатель Кубка России-2014 в классе Национальный), Владимир Черевань (многократный призер и победитель в разных автоспортивных дисциплинах, бронзовый призер этого года класса Туринг-Лайт).
Капитанами команд стали многократный чемпион Европы по ралли-кроссу Тимур Тимерзянов, участник кузовного чемпионата мира FIA WTCC Михаил Козловский, чемпион России по ралли-2014 Алексей Лукьянюк, участники программы SMP Racing: чемпион марафонской серии ELMS Антон Ладыгин, многократный чемпион и призер автосоревнований Кирилл Ладыгин. В числе участников – победитель и призер Чемпионата и Кубка России по картингу Леонид Панфилов, обладатель Международного Кубка по бахам и Кубка Мира по ралли-рейдам Борис Гадасин, победитель и призер российских и зарубежных серий, участник Чемпионата Европы по трак-рейсингу Александр Львов.
Наравне со звездами мировой величины, на старт вышли лучшие клубные пилоты PitStop. Возрастной диапазон участников гонки варьировался от 10 до 55 лет. Путем жеребьевки в каждую из 12 команд «звездного наставника» добавили по три опытных картингиста-любителя, в числе которых были юные пилоты до 15 лет.
Согласно регламенту, каждая команда (из четырех пилотов) провела не менее трех замен пилотов, при этом каждый гонщик проехал не менее 35 кругов. Изначально в 200-круговой гонке темп задавал Михаил Козловский. Стартовав с поул-позишн и увеличив преимущество для команды, он стал лучшим среди «звездных капитанов». Но пилоты в его команде так и не смогли сохранить лучший результат на протяжении всей гонки.
Для команды Леонида Панфилова предпоследний круг оказался решающим: пилоты выбили недавних лидеров из тройки призеров, поднявшись с 8 места до бронзового всего за 10 секунд.
Лучшими по итогам соревнований стали братья Ладыгины. Антон, победитель 6-часовой гонки на Нюрбургринге в Blancpain Endurance Series стал вторым, а триумф отпраздновал Кирилл — многократный чемпион России по картингу. В составе команды-победителя были Алиса Скудская, Павел Кузьминов и Иван Костюков — опытный картингист и участник Европейской F4 в 2013г.
Несмотря на то, что команда Бориса Гадасина финишировала последней, пилотам удалось установить рекорд — «Лучший круг в гонке». Лучшее время установил пилот Игорь Кухоткин.
Команды, которые оказались на подиуме, в отличие от противников, не получали штрафов на протяжении всей гонки.
Тройка призеров выглядит так:
1. Алиса Скудская, Кирилл Ладыгин, Иван Костюков, Павел Кузьминов
2. Антон Ладыгин, Пётр Плотников, Антон Гусев, Валерий Петровский
3. Артемий Першин, Леонид Панфилов, Максим Калиниченко, Денис Кемпинский
«Впервые позвали на такое мероприятие — все понравилось! В большей степени это шоу, которое в первую очередь интересно любителям картинга, которые принимали участие в этой гонке. Для меня мероприятие стало возможностью прокатиться для удовольствия и встретить друзей, с которыми не виделись с завершения сезона. Прокатный картинг специфичен. Надо много времени, чтобы вкатиться, и наши вкатанные сменщики ехали быстрее, чем большинство из нас — для нас это был первый опыт. Ребята достойные, ехали стабильно, выдержали длинную дистанцию — уровень очень высокий! А еще прокатный картинг – лотерея. Я старался получать удовольствие, жаль только, что не удалось удержать результат. Немного засуетились, наверное, потому что очень хотели выиграть. Но до финиша доехали, пусть и десятыми – это тоже хорошо!», — прокомментировал Михаил Грачев, победитель в классе Туринг Российской серии кольцевых гонок-2014.
«Все прошло на высоком уровне, была интересная борьба. Атмосфера всем очень понравилась, те, кто ехал с профессиональными пилотами, остались довольны. Это хорошая идея – предоставлять любителям живое общение со звездами, они будут иначе, более целенаправленно заниматься спортом. Деньги, вырученные за билеты – а зрители были! – пойдут на помощь детям», — прокомментировал Михаил Коновалов, координатор РСКГ, главный судья Гонки звезд.
Специальным гостем «Гонки Звезд – 2014» стал действующий пилот DTM и экс-пилот Caterham F1 Team- Виталий Петров. Помимо участия в пресс-конференции, «Выборгская ракета» совершил на гоночном карте 3 круга почета по трассе PitStop Революция и поприветствовал зрителей.
Все собранные средства от «Гонки Звезд – 2014» были перечислены в фонд «IX Санкт-Петербургской Рождественской Ярмарки» на реализацию крупнейших благотворительных проектов — «Елка желаний» и «Короб для подарков». Акции направлены на помощь и приобретение подарков для воспитанников детских домов, детей из неблагополучных семей и детей-инвалидов.
«Это большая гордость быть участником благотворительного проекта «IX Санкт-Петербургской Рождественской Ярмарки» для воспитанников детских домов и детей из неблагополучных семей. У каждого из нас есть возможность внести свой вклад в счастье этих ребят. И это великая радость — видеть улыбку ребенка, которая делает этот мир ярче и добрее»,- прокомментировала Елена Баландина, управляющая сетью картинг-клубов PitStop.
——
В качестве представителя прессы, стоило бы отметить некоторые накладки во время проведения пресс-конференции. Помимо того, что она началась ранее обещанного времени, так и возникли проблемы со звуком, да и света для фотографов оказалось крайне мало. И, на мой взгляд, это очень символично… Ведь такова ситуация во всем российском автоспорте, которому, к величайшему сожалению, уделяется крайне мало внимания. И «крики» о помощи, доносящиеся со стороны спортсменов, обречены на безмолвное молчание в ответ.
Ранее, в материалах на сайте, можно найти интервью с Александром Львовым, мастером спорта международного класса, который поднимал уже эту тему в интервью с нами. Кстати, он также присутствовал на мероприятии в качестве участника.
Символичным показалось присутствие крайне малого количества СМИ. Такое мизерное внимание не может способствовать популяризации наиболее динамично развивающегося во всем мире спорта. В ралли эта разница еще более выразительна! Алексей Лукьянюк, являющийся одним из самых перспективных гонщиков в стране, с трудом находит партнеров и спонсоров для участия в следующем сезоне. Чемпионат России живет в своем, замкнутом кругу. Без присутствия СМИ, в том числе телевидения. Хотя суммы на участие в нем поистине огромны. Только в нашей стране, участие спортсмена в чемпионате России по картингу, обходится порядка 3,5 млн. рублей на один год, проехав всего лишь 10 этапов. В Европе, в эту сумму, можно уложить участие в чемпионате Финляндии, Эстонии, Италии, вместе взятых, при общем количестве этапов
более 40. Как говорится – «почувствуйте разницу»!
Таким образом поступила одна из гостей мероприятия, «самая молодая Ралли-girl» в стране – Ирина Сидоркова. В 11 лет она является самой перспективной гонщицей в картах, подает большие надежды на следующие сезоны. Такие результаты не прошли бесследно, она получила, в качестве своеобразной награды, полноценный раллийный автомобиль. Все это свершилось благодаря шефу «Академии Ралли», который является тренером Иры, Михаилу Владимировичу Лепехову. Только благодаря таким людям, автомобильный спорт России продолжает существовать и развиваться.
Текст — Андрей Эксаров
