В Голливуде в формате виртуальной презентации компания Hyundai представила седьмое поколение Elantra — на новой платформе, с новым дизайном и в новом форм-факторе: теперь автомобиль перестал быть седаном и перешел в класс четырехдверных купе.
Новую Elantra возвели на новой платформе, позволившей сделать автомобиль длиннее, шире и просторнее. Авто прибавило в габаритах: в длину машина увеличилась на 4676 мм (+56 мм), в ширину — на 1826 мм (+25 мм) при высоте в 1414 мм (-20 мм) и колесной базе в 2720 мм (+20 мм).
Новинка создана в ключе параметрического дизайна, который отличает сложность и гармоничность линий. Особенно представители бренда внимание на боковую поверхность, где несколько прямых сходятся в одной точке, и на линию крыши, которая позволяет позиционировать автомобиль не как седан, а как четырёхдверное купе.
Салон украшают объединенные в единое целое два дисплея — цифровая «приборка» и экран информационно-развлекательного комплекса. В базовой комплектации его диагональ равна 8 дюймам, в более старших версиях — 10,25.
В базовое оснащение новинки вошли система экстренного торможения, различающая не только впереди идущие авто, но и пешеходов, ассистент удержания в выбранной полосе движения, адаптивный круиз-контроль, контроль усталости водителя, а также парковочный помощник с камерой заднего вида. Как и новой Sonata, «Элантре» достался телематический комплекс, позволяющий удаленно через интернет-приложение запускать двигатель со смартфона, регулировать температуру внутри салона, а также находить авто на большой парковке.
Hyundai Elantra будет доступен с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и вариатором, который вместо ремня получил цепь — это улучшило экономию топлива на 1.2%. Появится и гибридная версия — с двигателем 1.6 литра и электромотором (суммарная отдача — 141 л.с.), которые позволят тратить не более 4.7 литра на «сотню».
Старт продаж нового Hyundai Elantra запланирован на четвёртый квартал, старт производства — на осень. О сроках появления новинки в нашей стране информации пока нет.