За какие-то несколько лет видеорегистратор из дорогой игрушки стал совершенно необходимой для каждого автомобилиста вещью. Это небольшое устройство сейчас установлено в каждой третьей машине, это уже изменило нашу водительскую жизнь. Присмотритесь во время движения: наверняка в каждый момент времени вас снимает минимум одно из этих устройств, а то и несколько. Почему же в России портативные видеорегистраторы стали так распространены и как выбрать подходящую модель для себя?
Ресурсы вроде сообщества ru_chp в ЖЖ и подобные ему, коллекционирующие ролики с видеорегистраторов, стали одними из самых популярных на Youtube, собирая ежедневно сотни видеороликов с дорожными нелепицами и ДТП. Большая часть таких роликов записана на видеорегистраторы автомашин. В Сети практически возродился в новом качестве жанр Road-movie, выкладывать видео с записью своих или чужих приключений на дороге стало модно. Снять заезд по МКАД на скорости 300кмч? Легко, сотни тысяч просмотров. Лихое и опасное вышивание в потоке? Тоже без проблем, неуправляемая фура на встречке — просто мечта оператора. Любое интересное, опасное, редкое событие на дороге попадает на многочисленные видеохостинги и ждет своего зрителя.
Куда менее заметным, но более важным последствием массового появления видеорегистраторов стала собственно точная фиксация ДТП. Теперь в большинстве случаев сразу видно, кто и как маневрировал, где и во сколько произошло происшествие. Шансы на справедливый и точный «разбор полетов» повышаются, а значит, придется тратить меньше времени и денег в «группах разбора» и суде. В условиях, когда о коррупции и банальных ошибках при рассмотрении такого рода дел уже ходят анекдоты, недорогая подстраховка с помощью собственного устройства видеофиксации бесценна. И пусть ничего не происходит с самим владельцем регистратора, всегда в кадре окажется что-то интересное и вот уже регистратор использован не по назначению.
Для вступления в клуб кинооператоров нужно не так уж много. Просто купить, закрепить на лобовом стекле устройство и воткнуть в «прикуриватель» адаптер питания может каждый. Стоимость устройств начального уровня начинается чуть ли не от тысячи рублей, но более продвинутые могут стоить и десятки тысяч рублей, а стационарные системы потянут на сотни тысяч. Различаются устройства и функциональностью, и числом камер, и качеством записи. Как подобрать себе регистратор по вкусу? Как найти баланс между ценой и качеством?
Стационарные модели не очень популярны, поскольку требуют дорогой и сложной инсталляции, прокладки кабеля, выбора камер и их установки. К тому же, богатство возможностей порождает и обязательную настройку всего получившегося великолепия. В плюсах, конечно же, максимальное качество записи, возможность полностью скрытой установки, различные модули вроде дистанционного управления или автоматической отправки файлов на видеохостинги через встроенный модем. Но по большому счету такого рода устройства остаются инструментом профессионалов, стоят соответственно и применяются на легковых машинах редко. К ним применимы все советы относительно выбора модели видеорегистратора, но с одним отличием — в таком устройстве камеры и оптика всегда поставляются отдельно, а значит, не привязаны к конкретной модели записывающего блока. В случае же с портативным устройством заменить один блок на другой нельзя без серьезного вмешательства в конструкцию — проще заменить регистратор на схожий, но имеющий нужные отличия.
Портативные устройства также разделились на несколько классов по функциональности. Классическим устройством сейчас считается видеорегистратор с одной камерой для обзора вперед, дисплеем для просмотра результатов съемки и кадрирования, встроенной батареей, органами управления, слотом для карт памяти, умеющий записывать видео со звуком и делать фотографии.
Такой набор функционала примерно соответствует тому, что нужно среднему водителю от подобного рода устройства. При схожей функциональности разница в цене между номинально схожими устройствами определяется тем, насколько хорошо они умеют выполнять свои функции. В основном при этом речь идет о характеристиках, отвечающих за качество видеозаписи, но порой качество записи звука и дополнительные возможности по работе с картами памяти или фото могут оказаться ключевыми.
Традиционно обращают внимание в первую очередь на разрешение видезаписи, с которым может работать видеорегистратор. Сейчас самые дешевые модели все еще могут снимать с разрешением ниже 720p, те 1280х720, или эмулировать его, записывая файл с таким разрешением, но снимая в более низком, например в 480p. Но фактическим минимальным рабочим разрешением для любых моделей уже давно стало 1080p (1920х1080 точек), и рассматривать устройства, снимающие в меньшем разрешении, просто не стоит, если это только не специализированное устройство со светочувствительной матрицей для ночной съемки. Опять же, зачастую сохраняется возможность того, что разрешение эмулируется, и на самом деле разрешение камеры несколько меньше; проверить это можно либо при внимательном изучении документации, либо путем изучения обзоров в сети Интернет. Для регистраторов с углом обзора камеры меньше 120 градусов (об угле обзора читайте ниже) такое разрешение можно считать достаточным, для моделей с углом обзора в 90 — даже более чем. Не всегда регистратор с большим разрешением будет снимать лучше, особенно в условиях ночной съемки, когда качества картинки очень не хватает. Не гонитесь за разрешением, если только угол обзора камеры не 130-140 градусов — для таких устройств повышенное разрешение очень полезно.
Угол обзора камеры — очень важный параметр; от него зависит, как много полезной информации попадет в объектив и какого качества будет картинка. Регистраторы с углом обзора в 90 градусов и меньше обычно создают картинку без явно заметных искажений и делают неплохие фотографии, если остальная начинка не подвела. Ими хорошо снимать видовые ролики про движение, картинка достаточно подробная даже при обычном HD-разрешении. Но как видеорегистратор такое устройство менее полезно, чем широкоугольные. В кадр просто не попадают широкие зоны по бокам от машины и соседние ряды. И пусть на машине впереди номера читаются отлично, но вот машина в соседнем ряду, подрезавшая вас, в кадр попадет только тогда, когда будет уже далеко. Камера с углом обзора до 120 градусов обычно радует приемлемой «шарообразностью» картинки, неплохо видит боковые зоны и годна для съемки красивых роликов, но уже требует значительно лучшего качества видео для «читабельности» номеров по всему полю кадра, ведь тут тот же пиксель относительно камер с углом обзора в 90 градусов «размазывается» в полтора раза. Для тех, кому нужно не ролики снимать, а использовать регистратор только для основной функции, лучше всего подходят модели с углом обзора камеры в 130-140 градусов: пусть картинка тут почти как через «рыбий глаз», зато видно даже водителей в машинах сбоку. На приличное фото надеяться уже тоже не стоит — только видеозапись. И разрешение лучше использовать выше, чем HD, и качество видеофайла — наилучшее, иначе видно-то будет много, а вот считать номера машин будет нельзя, как и рассмотреть, что произошло в отдалении от машины, особенно в боковых секторах.
Качество оптической системы нельзя проверить ничем, кроме как тестами. Смотрите обзоры. Не всегда пластиковая оптика оказывается хуже стеклянной, нельзя судить только по материалу; не всегда на очень похожих внешне моделях оптика одинаковая, даже если совпадает сенсор и угол обзора. Только практика и тесты. Причем искажения не видны на маленьком экране регистратора. Но часто плохая оптика может испортить эффект от более качественного сенсора или более мощного профессора с продвинутым шумоподавлением. Если есть возможность, прочитайте обзор модели и посмотрите отзывы о ней.
Тип матрицы, качество сжатия картинки и работа системы шумоподавления нужно рассматривать только в комплексе. Нет толку от дорогой матрицы Sony Exmor в сочетании с неудачно настроенной системой шумоподавления и слабым процессором внутри, дающим излишне «зернистое» видео. От качества сжатия порой зависит больше, чем от оптики и разрешения картинки. К сожалению, эти параметры опять же не приводятся на коробке, и выяснить реальное положение дел можно только прочитав хороший обзор, посмотрев видео с камеры в полном разрешении, а не пережатое Ютубом — при этом оценив и ночную съемку.
Как ни странно, но экран в регистраторе — не самая нужная деталь. Многие удачные модели обходятся и без него. Будем честны, с ним гораздо удобнее, но вот большой дисплей точно не нужен. Регистратор вообще должен быть как можно меньше и незаметнее, и уж точно не стоит переплачивать за дисплей. Лучше, если он есть, на нем читается текст, хорошо видно меню и картинку с камеры. А еще он должен быть прочный, ведь регистратор часто болтается к боксе или в кармане с ключами и прочей мелочевкой. Если же вы планируете установить регистратор незаметно и не снимать его, то лучше использовать модели без дисплея, с настройкой через Wi-Fi или BT с телефона.
Гораздо важнее в регистраторе — его крепление. О нем часто вспоминают только тогда, когда не удается поставить устройство в нужное место, оно перекрывает обзор, недоступны кнопки или дисплей. Встречается много моделей, у которых нет системы быстрого снятия — нужно либо оставлять устройство на виду и рисковать разбитым стеклом, или постоянно снимать присоску/разбирать крепеж. А вот системы быстрой установки с контактной группы питания можно только приветствовать, они значительно облегчают жизнь владельцу, позволяя снимать и ставить устройство одной рукой. К тому же, это признак использования одного из последних вариантов «шасси», а значит, и внутренней начинки. Для тех, кто ценит незаметность, больше подойдут модели с компактным креплением на двусторонний скотч — он позволяет поставить регистратор максимально высоко, прямо на шелкографию лобового стекла или потолок.
Отдельной строкой о регистраторах, выполненных в форм-факторе зеркала заднего вида. Несмотря на всю привлекательность идеи, они не очень удачно работают в большинстве случаев: то на лобовом стекле шелкография напротив, то вибрация крепления делает использование устройства невозможным. К тому же зеркало получается обычно плохим, без «трассового» режима и автозатемнения.
Запись звука может оказаться тоже очень важна. Например, нужно четко записать, что сказал инспектор или какие звуки доносятся с улицы. Частая проблема — внутренние шумы и треск микрофона, чувствительность к вибрациям и прочие неприятности. А уж если вы берете регистраторы для снятия видеосюжета, то не поленитесь найти обзор со звуком. Очень часто этому параметру явно не уделяют внимания.
Объем батареи — параметр второстепенный. Пяти минут достаточно для выполнения записи в аварийной ситуации или чтобы сделать фото и оценить последствия ДТП снаружи. Так что 20-40 минут работы от батареи, как у многих современных регистраторов, более чем достаточно. А вот для моделей, которые используются и как экшен-камеры, пятнадцати минут уже явно не хватит.
Фотовозможности большинства регистраторов находятся на уровне камер дешевых телефонов и не стоит рассматривать их всерьез. Даже дорогие модели регистраторов не радуют ни высоким разрешением, ни качеством картинки. Просто эта возможность есть, и иногда ее можно использовать, если угол обзора камеры не слишком большой.
Две камеры наделяют регистратор возможностью снимать либо салон, либо вид сзади/сбоку. Это очень удобно, хотя и требует некоторых усилий по прокладке кабеля второй камеры, если она не встроена в основной модуль. Но дополнительные усилия по инсталляции вознаграждаются гораздо большими возможностями. К сожалению, цена такого видеорегистратора тоже будет далеко не маленькой, особенно если используются качественные сенсоры — иногда дешевле купить два полноценных устройства.
Приятно видеть на регистраторе свою истинную скорость и местоположение. Только помните, не все модели с буквами GPS в названии это умеют, часто речь идет только о том, что к ним можно присоединить дополнительный модуль. Зато есть устройства с поддержкой карт: сразу можно увидеть, где машина находилась, и привязаться к местности. Опция может оказаться полезной, особенно на коммерческом транспорте и арендуемых машинах, но обычный водитель побалуется ей лишь первое время.
Различные мультиустройства с антирадаром, регистратором и навигацией обычно слишком велики, тяжелы и не очень удобны. К томе же их сложно разместить так, чтобы пользоваться всеми функциями в полной мере. Опыт использования показывает, что обычно он напоминает морскую свинку — и не свинья, и не из моря. Чаще всего от покупки такого «комбайна» лучше воздержаться.
Не надо думать, что дешевый регистратор обязательно плох, вовсе нет. За сумму меньше трех тысяч рублей можно найти устройство, хорошо записывающее видео днем и лишь немного уступающее более современным и мощным моделям в ночной видеосъемке. Главное тут — не поддаться желанию купить устройство в пестрой коробке, с бесполезными светодиодами подсветки и большим дисплеем, но с ужасным качество видео в низком разрешении. А за сумму выше семи-восьми тысяч уже можно поискать нюансы в качестве ночной съемки, искажениях оптики и работе систем шумоподавления и найти очень достойный регистратор с самой современной начинкой.
