Мировая премьера Maserati Levante — первого кроссовера в истории производителя эксклюзивных автомобилей — состоялась в марте 2016 года на автосалоне в Женеве, ударные темпы производства на заводе Fiat в Турине позволили стартовать продажи на европейском рынке уже в апреле, а в мае элитарный «вседорожник» начинает свой путь и к российским клиентам — старт продаж назначен на лето (а оно — через два дня, помните?)

Российским покупателям предложат три модификации Levante — две бензиновые и одну дизельную. В базовом варианте Maserati комплектуется 3,0-литровым турбодизелем мощностью 275 л.с. (разгон до 100 км/ч — за 6,9 секунды, максимальная скорость — 235 км/ч), бензиновые версии комплектуются 3,0-литровым битурбо, который может выдавать либо 350, либо 430 л.с. — в первом случае разгон до «сотни» у кроссовера займет 6 секунд, а во втором – 5,2 секунды. Максимальная скорость не ограничена электроникой и составляет 253 и 264 км/ч соответственно. Все версии Maserati Levante комплектуются системой полного привода, а двигатели работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом».

Стоимость новинки в России жестко привязана к курсу европейской валюты — от 75 тыс. евро (на текущий момент это 5 млн 600 тыс. руб.) за базовую модификацию. Итальянский кроссовер будет конкурировать с Jaguar F-Pace (от 3 млн 193 тыс. руб.) и Porsche Macan (от 3 млн 686 тыс. рублей). Насколько сильной окажется конкуренция — не будем даже загадывать. Но — уж точно не в ценовой политике.