Ночь ажиотажа. Официальный старт продаж LADA Vesta

24 ноября настоящий ажиотаж охватил не только Санкт-Петербург, но и всю Россию – в эту ночь во всех дилерских центрах LADA заинтригованной громкой рекламой публике впервые показали новый российский бестселлер LADA Vesta. Официальные презентации автомобиля прошли по всей стране в одно и то же время. В каждый салон LADA пришли сотни людей, желающих в числе первых увидеть, дотронуться, протестировать и, возможно, приобрести новую LADA Vesta.

DSC_7852

DSC_7855

DSC_7862

DSC_7869

DSC_7872

DSC_7875

DSC_7850

Одной из площадок в Санкт-Петербурге для презентации новой LADA Vesta стал дилерский центр «Прагматика» ГК «Терра Авто» на Васильевском острове.
За несколько минут до финального отсчета в ходе прямого включения президент АвтоВАЗа Бу Андерсон возвестил об официальном начале продаж. Гости в едином порыве отсчитывали последние секунды до старта продаж нового российского седана: огромные экраны в дилерском центре вели обратный отсчет до появления, пожалуй, самой долгожданной новинки года. Именно этот момент сохранится в памяти гостей: это начало новой эры, нового года, новой жизни отечественного бренда LADA.

DSC_7880

DSC_7845

DSC_7867

DSC_7930

DSC_7932

DSC_7882

DSC_7884

DSC_7900

DSC_7904

DSC_7911

DSC_7912

DSC_7913

DSC_7920

Еще одной интригой вечера стала цена новой модели. Еще за пару дней до официальной презентации в сети Интернет разгорались споры, появлялись поддельные прайсы. Всем гостям мероприятия было предложено угадать цену новинки. В середине же вечера завеса тайны была открыта – базовая версия обойдется в 514 000 руб. В стандартную комплектацию Classic входят передние подушки безопасности, электроусилитель руля, ABS с усилением экстренного торможения, системы распределения тормозных усилий и курсовой устойчивости, противобуксовочная система, система помощи при старте на подъеме, система экстренного оповещения ЭРА-Глонасс, рулевая колонка, регулирующая в двух плоскостях, центральный замок с пультом дистанционного управления, бортовой компьютер, сигнализация, передние электростеклоподъемники, 15-дюймовые диски и даже полноразмерная «запаска» – «база» выглядит более, чем достойно.
«База» с автоматизированным «роботом» обойдется покупателям минимум в 569 000 руб. Цена комплектации Comfort на МКП начинается от 570 000 рублей, на АМТ – от 595 000 рублей. Топовая версия Luxe обойдется в 609 000 руб. на «механике» и в 634 000 руб. на «автомате».

DSC_7982

DSC_7998

DSC_8006

DSC_8008

DSC_8108

DSC_8117

DSC_8121

DSC_7934

DSC_7937

DSC_7939

DSC_7945

DSC_7959

DSC_7960

DSC_7967

DSC_7970

DSC_7976

DSC_7977

DSC_7979

В дилерском центре «Прагматика» первыми обладателями LADA Vesta стали руководитель Веста-клуба и редактор автопортала Колеса.Ру. Ключи и документы от нового четырехколесного «товарища» им вручили VIP-гости презентации – депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Сергей Владимирович Шатуновский и начальник Управления планирования и контроля продаж ОАО «АВТОВАЗ» Константин Воробьев. Первым же десяти обладателям седана в подарок презентовали страховой полис КАСКО от компании ОСК и противоугонный комплекс Scher-Khan Logicar 5i — кстати, это единственная охранная система, которая на сегодняшний день может быть установлена на седаны Vesta и доступна у всех официальных дилеров АвтоВАЗа.

DSC_8087

DSC_8096

DSC_8106

DSC_7990

DSC_8000

DSC_8016

DSC_8017

DSC_8019

DSC_8021

DSC_8022

DSC_8031

DSC_8033

DSC_8056

DSC_8064

DSC_8081

Итогом вечера стали сотни реализованных за пару часов Вест по всей России. Похоже, самые оптимистичные прогнозы АвтоВАЗа сбываются прямо на наших глазах: Vesta определенно заслуживает стать новым отечественным бестселлером.

Похожее и интересное

Комментариев к “Ночь ажиотажа. Официальный старт продаж LADA Vesta”: 4

  1. А мне кажется, не взлетит она… Дорого. Вот за 490 как обещали, и с кондеем было бы самое то. А лучше за 450.
    Ну что заставит человека предпочесть Весту, тому же Киа Рио, при такой близкой цене?

    • По цене — согласна с тобой, однако брать будут — Лада — автомобиль, который покупают, интерес к ней неподдельный.

  2. Попу слямзили у Рио, да и передок местами напоминает… Цвет ужасный зеленый. И все никак не могу понять, зачем продают машины без кондиционеров? Смысл? Почему не включать кондер по умолчанию, как колеса или руль? Почему за него надо доплачивать, и нехилые деньги?

    • Ну расчет на то, что народ будет пересаживаться на Весту с Жигулей, где и представить не могли что есть такая штука — кондиционер какой-то и зачем она нужна.

      Только у кого Жигули я думаю тот купит в лучшем случае Гранту в минимальной комплектации, а никак не дорогущую Весту….

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *