Почему Skoda Yeti так популярен

В уже далеком 2005 году на Женевском автосалоне чехи представили концепт Yeti в качестве дизайн-эксперимента. Однако проанализировав отзывы и впечатления СМИ и посетителей выставки, совет директоров дал добро на выход серийной модели, и в 2009 году первые «Йети» появились в автосалонах. Для марки Skoda это событие стало революционным — Yeti  стал первым автомобилем класса SUV в модельном ряду чешского производителя.

Почему Skoda Yeti так популярен

Удобная платформа

Платформа «Фабии», на которой собирались создать новинку, оказалась слишком маленькой — в связи с чем было принято решение сделать Yeti на модульной MQB, хорошо показавшей себя уже на Skoda Octavia, VW Golf и Volkswagen Tiguan. Это и будет первым «плюсом» в нашем рейтинге. И тут больше нечего добавить — платформа «освоена» чехами и обкатана нами вдоль и поперек.

Маленький, но вместительный

Кроссовер Skoda Yeti стал одним из самых компактных автомобилей в сегменте компактных SUV (его длина всего 4,2 метра, а ширина чуть меньше конкурентов ~ 179 см). Но при своих скромных габаритах салон у Yeti вовсе не тесен, а вертикальная посадка пассажиров и водителя позволяет не только оставить достаточно места ногам задних пассажиров, но и сохранить объем багажного отсека на уровне 416 л.

В салоне все детали очень функциональны, да и выполнены в большинстве своем покачественнее, нежели у конкурентов по классу. Особо радует задний диван. Высокая крыша и поднятый на 20 мм выше передних кресел второй ряд создают для задних пассажиров «эффект кинотеатра», существенно расширяя обзорность.

Мне очень нравится его практичность – размеры позволяют и запарковаться в небольшие места на узких улочках, и втиснуться в крошечные дворы между скамейкой и качелями для детей. При этом не существует проблемы с размещением ребенка на заднем ряду сидений – и неважно, будь ему 5 лет или 34 годика, никому не придется ломать ноги, пытаясь устроиться в позе йога.

Почему Skoda Yeti так популярен Почему Skoda Yeti так популярен Почему Skoda Yeti так популярен

Полный привод

Норова в полноприводном «Йети» сколько угодно – хоть этот конь и педальный, но его бравой поступи хоть по борозде, хоть поперек, позавидуют и многие куда более молодые конкуренты. Yeti не боится оффроуда. Притом звание «кроссовер» досталось ему недаром — в отличие от многих конкурентов.

Универсальность

Йети отлично показал себя на всех наших тестах: и на трассе, и на зимнем оффроуде, не пасуя перед препятствиями, и по разбитым дорогам уездных городов, идеально отрабатывая подвеской.

Почему Skoda Yeti так популярен Почему Skoda Yeti так популярен Почему Skoda Yeti так популярен

Безопасность

Skoda Yeti получил самую высокую оценку «пять звезд» по результатам краш-тестов, проводимых Euro NCAP. Активную безопасность обеспечивают биксеноновые фары с поворотными модулями. Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR. Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении активируется функция мигания стоп-сигналов. Пассивную безопасность обеспечивают до девяти подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, специальное крепление двигателя и педалей.

Почему Skoda Yeti так популярен Почему Skoda Yeti так популярен Почему Skoda Yeti так популярен

Мы уже десятки раз обкатали Skoda Yeti, ничего революционного-нового нам сказать про нее нечего. Наверняка вы сами уже все про нее знаете. Если по какой-то причине еще нет, то читайте наши тесты.

Похожее и интересное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *