Отделение Volkswagen Commercial Vehicles представило новый Amarok: пикап поступит в продажу до конца года, а основными рынками для него станут Австралия, Новая Зеландия, Африка, Ближний Восток и Европа.
Новый Amarok создан силами технических центров Volkswagen в Германии и Австралии. До конца года пикап встанет на конвейер фордовского завода Silverton Assembly Plant в пригороде Претории, Южная Африка. Amarok разрабатывался параллельно с Ford Ranger, и у них есть ряд общих деталей: платформа T6.2 и центральная часть кузова, от основания лобового стекла до задней стенки кабины. Остальное у «Амарока», по заявлениям производителя, — оригинальные разработки.
Колесная база нового Amarok по сравнению с предшественником выросла на 173 миллиметра, длина — на 96. Благодаря укороченным свесам улучшилась геометрическая проходимость. Пикап может форсировать броды глубиной до 800 миллиметров (было 500 мм) и перевозить до 1,16 тонны груза вместо прежней тонны. В кузов машины с двухрядной кабиной помещается стандартная европалета, с однорядной — две.
Гамма двигателей нового Amarok будет состоять из четырех дизельных и одного бензинового агрегата. На африканском рынке базовым будет 150-сильный 2.0 TDI. В других странах тот же самый мотор будет выдавать 170 лошадиных сил, но появится ещё один двухлитровый TDI с двумя турбокомпрессорами, настроенный на отдачу 204 либо 209 сил. Самым мощным из дизелей окажется 3.0 V6 TDI, развивающий на 241/250 сил. А еще «Амароку» положен «фордовский» бензиновый турбомотор 2.3 EcoBoost на 302 лошадиные силы.
В зависимости от двигателя для «Амарока» предложат пяти– и шестиступенчатую «механику», а также шестидиапазонный автомат. Новшество — десятидиапазонная трансмиссия. Штатно её будут ставить на машины с 209-сильным дизелем, а для 204-сильных предложат за доплату. Все пикапы будут иметь стандартный полный привод 4Motion (подключаемый либо постоянный) и смогут буксировать прицепы массой до 3,5 тонны.
В салоне появится цифровая «приборка» диагональю от восьми до 12 дюймов, вертикальный основной дисплей на 10–12 дюймов, аудиосистема Harman Kardon и обшитые кожей сиденья. Также в список оснащения пикапа войдут селектор режимов движения в шестью профилями и более 30 систем помощи водителю, из которых 20 будут для «Амарока» новыми: например, активный круиз-контроль с функцией распознавания знаков и автоматическим контролем скорости и светодиодные матричные фары IQ.Light.
