В Москве в рамках выставки «ВузПромЭкспо» состоялась премьера предсерийного образца первого российского электрокара «Кама-1».

Создали электрокроссовер в Санкт-Петербурге в Политехническом университете, техническим партнером проекта стало предприятие КамАЗ. На создание российского электрокара ушло примерно два года. В серийное производство автомобиль должен отправиться в 2021 году.

В компактный кроссовер помещается 4 человека, по габаритам «Кама-1» находится между двухместным «Смартом» и хэтчем MINI: длина составляет 3,4 м, ширина — 1,7 м, высота — 1,6 м. Величина колёсной базы — 2,1 м.

Спереди у автомобиля стойки МакФерсон, сзади много­рычажная подвеска. Привод — только на заднюю ось. Несмотря на то, что новинка считается крос­совером, официально заявленный клиренс электро­мобиля — 160 миллиметров.

Электродвигатель «Камы-1» развивает 80 кВт. С ним 1300-кило­граммовая трехдверка сможет ускоряться до 60 км/ч за 3,2 секунды (до 100 км/ч — за 6,7 секунды) при максимальной скорости в 150 км/ч. Обещанный запас хода уклады­вается в диапазон от 250 до 300 километров в зависимости от режима движения, а обеспечи­вает его 33-кило­ваттная батарея. На её перезарядку от бытовой розетки уйдёт 6 часов, но преду­смотрена и функция ускоренного пополнения энергозапаса за 20 минут.

У предсерийного образца установлена светодиодная оптика, анимированные повторители поворотов, 17-дюймовые диски, климат-контроль и 9-дюймовый монитор, который одновременно выполняет функцию панели приборов, медиасистемы и пульта управления. Кроме того, электро­мобиль снабдили системой полу­автономного управления 3-го уровня. К примеру, аналогичный «авто­пилот» компания Honda только планирует начать устанав­ливать на свои серийные машины.

Фото: Максим Блинов / РИА Новости