Реактивный VW Beetle с соплом и дырой в корме

На сайте с бесплатными объявлениями о продаже авто Craigslist появился переделанный Фольксваген Жук. В него установили реактивный двигатель от вертолета мощностью 1350 л. с.  Заряженный хэтч, из кормы которого торчит сопло мотора, оценили в 550 тыс. долларов — это более 40 млн руб. по текущему курсу.

Реактивный VW Beetle с соплом и дырой в корме

Реактивный VW Beetle с соплом и дырой в корме Реактивный VW Beetle с соплом и дырой в корме

За те же деньги продается Mercedes-AMG 63 S от ателье Brabus  с форсированным до 900 лошадиных сил V8. Если верить продавцу, имплантированный Volkswagen Beetle реактивный двигатель General Electric T58-8F значительно мощнее: он развивает до 1350 лошадиных сил и раскручивается до 13 тыс. оборотов в минуту на холостом ходу. Весит установка 136 килограммов.

Двигатель установлен на жесткие крепления с резиновыми втулками; предусмотрено тепловое покрывало, благодаря которому задний бампер не расплавится от соприкосновения с раскаленным металлом. «Жука» также оснастили баком для керосина объемом 53 литра, который установили на месте запасного колеса. Дроссельную заслонку реактивного двигателя расположили рядом с переключателем передач.

Реактивный VW Beetle с соплом и дырой в корме Реактивный VW Beetle с соплом и дырой в корме

Вся передняя часть Beetle вплоть до средних стоек остав­лена полностью стандартной, не считая модифи­цированного щитка приборов перед рулём. Под капотом – обычный четырёх­цилиндровый мотор, передающий тягу на переднюю ось и сочетающийся с автоматической трансмиссией.

Динамические характеристики проекта неизвестны. Спидометр размечен до 225 километров в час, но, по словам продавца, при разгоне VW Beetle кладет стрелку в считанные секунды.

Похожее и интересное

Подписаться
Уведомить о
guest

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии