Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Покупая новый автомобиль у официального дилера, клиент не только рассчитывает, но и имеет право получить гарантийное обслуживание, оригинальные запчасти, квалифицированных специалистов и качественный сервис. Да и постгарантийное обслуживание у дилера хоть и дороже — но качественнее, нежели в гаражах у частных мастеров. По крайней мере, бытует такое мнение.
Обидно попадать в ситуацию, когда клиент официального дилера не получает должного обслуживания. Но осознавать, что «специалисты» дилера не только не смогли решить проблему, не просто не смогли установить ее причину, но и во время своей работы нарушили работу других узлов, до этого функционирующих «как часы» — не просто больно, но нелепо, странно и дорого. Именно таким было наше знакомство с Торговым Домом СПАРЗ Автово, торгующим автомобилями LADA и ГАЗ.

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Один из друзей нашей редакции обратился в ТД СПАРЗ с просьбой передать его «рабочую лошадку», LADA Largus, в руки качественного мастера, который сможет решить одну, но серьезную проблему — почему автомобиль во время движения ведет в сторону. Казалось бы, разве это может быть проблемой для официального дилера?

Четыре понедельника подряд не менее двух часов в день (историческим максимумом стали шесть часов) мы проводили в ремонтной зоне СПАРЗ. Сколько времени лучшие сотрудники дилерского центра провели с нашим Ларгусом, думаю, не составит труда подсчитать самостоятельно. За этот месяц мы потратили десятки литров бензина на поездки в ДЦ, несколько тысяч рублей на запчасти, отсутствующие на складе, и килограммы нервов, пытаясь понять логику починки.

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Первым способом решения проблемы ведения автомобиля во время движения в левую сторону доблестные сотрудники торгового дома СПАРЗ избрали…смену колес местами. Разумеется, по документам заявленная неприятность решилась — теперь Ларгус активно начал тянулся вправо.
Решив не впадать в отчаяние, мастера сделали развал-схождение колес. Потом еще раз. И еще, и еще — видимо, войдя во вкус. Жаль только, что желаемого результата это не принесло. Затем вместо, казалось бы, логичной попытки замены опоры передней стойки было принято решение о смене только подшипника…
Результатом столь длительных работ по ремонту автомобиля стал диагноз «кривая с завода балка», долгая исповедь о том, что оригинальных запчастей на складе нет, да и не факт, что пришедшая под заказ балка не окажется такой же кривой, и решение о передаче нас на другую площадку. «Мы сами Вас запишем и перезвоним Вам», с уверенностью сообщил начальник сервисного отдела. Стоит ли писать, что больше мы не слышали его голос?

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Казалось бы, на этом можно было бы посокрушаться о потраченных «в никуда» шести тысячах рублей и зря проведенных в ремзоне часов и поставить в этом повествовании точку. Однако история получила неожиданное продолжение совершенно в другом сервисном центре, где мы оказались волею случая. «Не затянута опора стойки, из-за чего разбило подшипник. Почему дилер не заметил, что колесо завалено внутрь? Как делали развал, стойка кривая, разве это можно было не заметить? Как Вы вообще до нас добрались, а не улетели в какой-нибудь отбойник?!» — вот только малая (и цензурная) часть того, что удивленные мастера сообщили удачливому (невероятная же удача — доехать до сервиса живым!) владельцу.

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Реквием по СПАРЗу. Записки недовольного клиента

Мы безмерно благодарны Торговому Дому СПАРЗ за то, что они закрутили все болты на колесах, за то, что честно рассказывают о кривизне оригинальных запчастей и за то, что не вынимали двигатель из-под капота. Благодаря таким внимательным и ответственным работникам мы еще больше убедились в неразумности использования дилерского центра в качестве мастерской. Желаем им преданных клиентов и хороших мастеров — и нам очень хочется верить, что после такого «ремонта» все их клиенты остаются живы.

Похожее и интересное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.