Renault Koleos недолго был в России — в отличие от «папы» X-Trail (конечно, многие за идентичность платформы называют эти два автомобиля «близнецами», но X-Trail все-таки был первым), Renault-Nissan вывел этот автомобиль с российского рынка. Видимо, времена изменились — уже скоро обновленный Koleos вновь будет продаваться в нашей стране.

В списке бензиновых моторов для российского рынка значатся атмосферники объёмом 2,0 (144 л.с.) и 2,5 (171 л.с.) литра. Кроме того, российской публике неожиданно решено предложить дизель — 177-сильный двухлитровый агрегат серии dCi. Привод во всех модификациях — только полный, трансмиссия — только вариатор.

В исполнение Executive включены шесть подушек безопасности, ESP, 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы, двухзонный климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, системы бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, круиз-контроль, а также обогревы передних сидений, руля и ветрового стекла. Версия Premium подразумевает наличие кожаного салона, электропривод передних сидений, более продвинутой «мультимедийки» (диагональ дисплея — уже 8,7 дюйма), светодиодные фары, датчики дождя и света, система слежения за слепыми зонами. А у бензиновых машин — ещё и система дистанционного запуска мотора.

Аналогично упакованный Nissan X-Trail, к слову, обойдётся дороже — 1 млн 724 тысячи рублей. Зато у него есть «народные» моноприводные версии, а самую простую машину можно купить за 1 млн 460 тысяч. X-Trail мы, кстати, уже протестировали — следите за новостями, скоро выйдет наш тест-драйв!