Вот вам кое-что специальное от Subaru: компания выпустила WRX S4 tS NBR Challenge Package, то есть спецверсию WRX, нацеленную на Нюрбургринг. Она круто настроена и кое-где улучшена, но… будет предлагаться исключительно с вариатором.

И в любой другой ситуации мы бы воскликнули: «Ах, очередная Детка от Субару!», но вариатор и ринг даже в женских автомобильных мозгах не очень-то сочетаются.

Вариатор Subaru – точно не самое плохое предложение, тут есть даже подрулевые лепестки – можно взять на себя управление мощью сквозь виртуальные передачи. Но чтобы такое в «Ринг-эдишене» — серьезно?..

Во всем остальном тачка обещает доставлять. Тут другие настройки руля, пружины и амортизаторы Bilstein, доработанная задняя подвеска и растяжка между передними стойками, а еще – 19-е диски BBS, мощные Brembo за ними и другой выхлоп.

Собственно, за пакет NBR Challenge Package придется доплачивать отдельно (поверх “обычной” WRX S4 tS со всем вышеперечисленным), и будет вам еще замшевый руль и красные акценты в салоне плюс отпадное антикрыло. Под капотом все по-прежнему – 300 турбосил.