Компания Volvo представила свой самый маленький кроссовер: электрический EX30 выйдет на рынок в следующем году.

На выбор покупателям предложат три модификации c одним либо двумя электромоторами. Начальная Single Motor получит LFP-батарею емкостью 51 киловатт-час (доступны 49 кВт•ч) и задний электромотор на 272 лошадиные силы и 343 Нм крутящего момента. Запас хода такой машины — 344 километра (WLTP), и подойдет она для поездок на короткие расстояния. Средний вариант (Single Motor Extended Range) и двухмоторный Twin Motor Performance оснащены аккумулятором NMC емкостью 69 киловатт-часов (правда, для движения будут доступны только 64 кВт•ч), отдача составит 272 л.с и 343 Нм в первом случае и 428 сил и 533 Нм — во втором. Extended Range станет самым «дальнобойным» ( его предел — 480 км), а Performance — самым быстрым (3,6 с до 100 км/ч) EX30. Максимальная скорость для всех одинаковая — 180 километров в час.

Доступны четыре темы оформления салона (Breeze, Indigo, Mist и Pine), каждая — со своим особым сочетанием переработанных и возобновляемых материалов. И в интерьере, и в конструкции EX30 высока доля вторсырья: 25 процентов алюминия, 17 стали и столько же пластика получены путем переработки.

Медиасистема в EX30 поддерживает все основные сервисы Google, а также беспроводной Apple CarPlay, связь 5G и обновления «по воздуху». Диагональ центрального дисплея — 12,3 дюйма, причем он берет на себя и функции приборки. Среди других особенностей — динамик-саундбар под лобовым стеклом, расположенный в центре перчаточный ящик, кармашки для смартфонов в спинках передних сидений и размерная шкала на двери багажника. Окружающая подсветка салона в EX30 меняет пять тем, вдохновленных скандинавскими пейзажами. В перечень электронных ассистентов впервые включена функция безопасного открытия дверей, а за доплату на кроссовер можно будет установить полуавтопилот Pilot Assist следующего поколения и автопарковщик Park Pilot.

Прием заказов на обычные кроссоверы откроют сегодня, производство EX30 начнется до конца этого года.